考题
DCS系统的控制面板中，“AUTO”的含义是( )。A.回路出错B.回路在手动控制C.回路在自动控制D.回路在串级控制
考题
串级调节系统的投运步骤( )。A.先主回路后副回路B.先副回路后主回路
考题
在一个串级调节系统，一般由()回路和()回路组成。
考题
投入CCS时，应先投入汽机功率回路及调节级压力回路，再投入CCS。A对B错
考题
DEH控制回路有（）回路，（）回路，（）回路。
考题
在串级控制回路中，包括串级内环和串级外环，其中调节阀的手动及自动控制都是在（）完成的。
考题
当汽轮发电机组并网带初始负荷后，可手动投入调节级压力校正回路。
考题
DEH基本控制回路有（）。A、转速B、功率C、调节级压力D、主汽温度
考题
低压旁路控制系统包括凝汽器压力调节回路和温度调节回路。（）
考题
DCS系统的控制面板中，“AUTO”的含义是（）。A、回路出错B、回路在手动控制C、回路在自动控制D、回路在串级控制
考题
串级调节系统的投运步骤（）。A、先主回路后副回路B、先副回路后主回路
考题
在串级调节系统投用时，先投（）回路，后投（）回路。
考题
在串级调节系统中，对进入系统的干扰有超前控制作用的是（）。A、主回路B、副回路C、主、副回路D、主调节器
考题
加热炉的自动控制方案有单回路调节方案和串级系统调节方案。
考题
串级调节系统中，（）对进入其中的干扰有较强的克服能力。A、主调节器B、副调节器C、主回路D、副回路
考题
DEH调节系统的转速控制回路和负荷控制回路能根据电网要求参与一次调频，而不能参与二次调频。
考题
DEH基本控制有转速、（）、调节级压力三个回路。
考题
投入CCS时，应先投入汽机功率回路及调节级压力回路，再投入CCS。
考题
串级调节系统能克服调节对象的纯滞后。在串级调节系统设计中，有纯滞后的对象应放在（）。A、主回路B、副回路C、主副回路D、其它回路
考题
有时串级调节系统先投用副回路是因为副回路（）。A、不重要B、在主回路后C、和调节阀有直接关系D、包含主要干扰、反应快、滞后小
考题
DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是：投入时先投功率回路，再投压力回路；切除时先切功率回路，再切压力回路。
考题
当投CCS时，为何要切除DEH的功率及压力回路？
考题
机组启动与系统并列后，DEH系统转入负荷调节回路进行负荷调节。
考题
DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是：投入时先投功率回路，再投压力回路；切除时先切功率回路，再切调节级压力回路。
考题
压力控制回路分为（）和（）两种方式，在机组启动阶段，当旁路关闭后，DEH控制方式进入到（），当机组发生RB时，DEH自动切至远方压力回路，（）来调节主汽压力，稳定机组稳定运行。
考题
DEH基本控制有（）三个回路。A、转速成；B、功率；C、调节级压力；D、温度。
考题
问答题DEH负荷调节是哪三个回路的串级调节系统？
