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当汽轮发电机组并网带初始负荷后,可手动投入调节级压力校正回路。


参考答案

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考题 投入CCS时,应先投入汽机功率回路及调节级压力回路,再投入CCS。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机窜轴保护应在()投入。A带部分负荷后;B定转后;C冲转前;D带满负荷后。

考题 投入CCS时,应先投入汽机功率回路及调节级压力回路,再投入CCS。A对B错

考题 汽轮机负荷控制时,可由()回路、()回路、()回路组成串级调节系统。

考题 下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷()A、主汽压力B、调节级压力C、高调门开度D、凝气器真空

考题 大容量汽轮发电机组一般采用()法进行并网操作。A、自动准同期;B、手动准同期;C、自同期;D、其他。

考题 下列说法错误的是()。A、汽轮机低油压保护应在带部分负荷后投入B、汽轮机低油压保护应在定速后投入C、汽轮机低油压保护应在冲转前投入D、汽轮机低油压保护应在冲转后投入

考题 下列参数不能直接反映汽轮发电机组的负荷()。A、主汽压力B、调节级压力C、高调门开度D、凝汽器真空

考题 双电源(双回路)用户受电方式之一是:两路电源(回路)同时受电。下列关于双电源配置使用情况说法正确的是()。A、两路电源(回路)同时受电,互为备用。当一路电源失电后,分段开关自动投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷B、两路电源(回路)同时受电,互为备用。当一路电源失电后,分段开关经操作后投入。适用于允许稍长时间(手动投入时间)中断供电的一﹑二级负荷C、两路电源(回路)同时受电,互为备用。当一路电源失电后,分段开关经操作后投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷D、两路电源(回路)同时受电,互为备用。当一路电源失电后,分段开关自动投入。适用于允许稍长时间(手动投入时间)中断供电的一﹑二级负荷

考题 新建发电机组从()之日起纳入并网发电机组运行管理考核范畴。A、首次并网B、完成连续带负荷运行试验C、进入商业运营D、通过并网安全性评价

考题 汽轮机主蒸汽温度不变,主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加,造成调节级动叶片过负荷。

考题 喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的危险工况将发生在()。A、空负荷时B、低负荷时C、超负荷时D、50%负荷时

考题 喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。

考题 喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时,可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的最危险工况将发生在()。A、超负荷;B、低负荷;C、空负荷;D、50%负荷

考题 在汽轮机定速后或刚并网带少量负荷时,应注意些什么?

考题 当汽轮机冲转后或并网后,锅炉应根据汽温变化投入()。

考题 汽轮机带负荷后,当调节级金属温度达到准稳态点,机组带负荷速度不再受限制。

考题 投入CCS时,应先投入汽机功率回路及调节级压力回路,再投入CCS。

考题 DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是:投入时先投功率回路,再投压力回路;切除时先切功率回路,再切压力回路。

考题 下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷()。A、主汽压力;B、调节级压力;C、高调门开度;D、凝汽器真空。

考题 调节系统迟缓率过大,汽轮机并网后,引起负荷的摆动。

考题 汽轮机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增大,蒸汽放热系数增大,此时可适当减小蒸汽的()。

考题 汽轮机主蒸汽压力不变,主蒸汽温度过高,调节级焓降增加,可造成调节级动叶片过负荷。

考题 DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是:投入时先投功率回路,再投压力回路;切除时先切功率回路,再切调节级压力回路。

考题 汽轮发电机组热态启动时,应尽快升速并网带负荷。

考题 调节系统迟缓率过大时()。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定;B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动;C、当机组负荷骤然甩至零时,造成转速突升,甚至会造成超速飞车的事故;D、调节系统越稳定。

考题 DEH系统在并网后的自动控制回路有调节级压力回路和功率回路,其中()为内回路。