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一个照明支路所接灯数()一般应不超过()个。
参考答案
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考题
照明配电系统的设计,下列哪一条是正确的?( )A.照明与插座回路分开敷设
B.每个照明回路所接光源最多30个
C.接组合灯时每个照明回路所接光源最多70个
D.照明分支线截面不应小于1.0m㎡
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。A
采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B
应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可C
应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连D
应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是()。A
同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路B
几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路C
一个照明器使用一个的供电支路D
同一规格的照明器使用同一个供电支路
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说,其供电线路应()。A
专用分电箱或专用供电支路B
与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路C
由主配电板直接供电D
由应急配电板直接供电
考题
单选题船员居住舱室照明配电方式的特点是()。A
主照明与局部照明并联在一个支路上B
一个支路串联邻近几个舱室的照明器C
一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明D
一个舱室至少有两个独立分支电路
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应()。A
与其他的照明灯使用同一个馈电支路B
可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连C
使用两路独立的馈电支路,并与应急电源相连D
使用一路独立的馈电支路
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”(即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时,人眼看不出物体在转动),舱内各灯点供电方式是()。A
每一个灯点使用不同的供电支路,不同供电支路由同一相引出B
不同灯点使用同一个的供电支路C
灯点分组使用不同的供电支路,不同供电支路由不同相引出D
由蓄电池供电
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()。A
至少分两支路供电B
一个支路供电即可,但灯点数不得超标准C
一个支路供电即可,但总功率不得超有关规定D
一个支路供电即可,但总电流不得超标准
考题
单选题室内每一照明支路上所接灯具,原则上不超过()盏。A
10~15B
20~25C
30~40D
50~100
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