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二次雷达提供的信息中不包含()。

  • A、预计下一航路点的位置和到达时间
  • B、动态分配的二次代码
  • C、目标相对雷达站的方向距离
  • D、雷达航迹质量等级

参考答案

更多 “二次雷达提供的信息中不包含()。A、预计下一航路点的位置和到达时间B、动态分配的二次代码C、目标相对雷达站的方向距离D、雷达航迹质量等级” 相关考题
考题 在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效的,(),对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。A、可以单独使用二次监视雷达B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实,可以单独使用二次监视雷达C、不可以单独使用二次监视雷达D、应急情况下,短时间内可以单独使用二次监视雷达

考题 二次雷达的主要缺点是()。A、不能发现无应答机的飞行器B、作用距离不如一次雷达远C、对气象条件比较敏感D、不能提供过渡层以下准确的高度信息

考题 雷达信息自动化处理是针对()的信息处理。A、航管一次雷达B、航管二次雷达C、航管雷达气象通道D、其它答案均是

考题 什么叫做二次雷达?二次雷达可为地面提供哪些飞行数据?

考题 航管二次雷达系统由什么组成:()A、一次雷达B、二次雷达C、一次雷达和二次雷达两部分D、二次雷达和ILS两部分

考题 二次雷达通过A/C模式交替询问,可以获得任意的飞行信息。

考题 ()信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔A、精度经过校验的二次监视雷达显示的位置B、经过校验的一次监视雷达提供的位置C、一、二次监视雷达结合使用提供的位置D、视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置

考题 有关雷达管制设备的使用,正确的是()。A、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独或结合使用B、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,必须结合使用C、二次监视雷达系统,特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统,不可以作为主要雷达监视系统单独使用D、使用雷达提供空中交通管制服务,不必限制在雷达覆盖范围内

考题 如果雷达航迹信息中的二次代码与飞行计划中的一致,就叫做()相关。A、代码B、呼号C、代码/呼号

考题 单脉冲二次雷达原理中,SIGN信息表示目标偏离瞄准轴的方位信息。

考题 场面监视雷达目标的航班号信息来自于()。A、飞行计划B、二次雷达信号C、气象信息D、机位分配信息

考题 在二次雷达原理中,和、差比值大小是用来获得()信息的。A、SIGN或OBAB、SIGNC、OBAD、SIGN和OBA

考题 场面监视雷达目标挂牌主要是与()相关。A、飞行计划信息B、机位分配信息C、二次雷达信息D、气象信息

考题 雷达信息自动化处理,主要指对雷达目标的()信息进行处理。A、位置B、高度C、二次代码D、其它答案均是

考题 场面监视雷达的飞行计划数据处理主要是由()接入。A、FDPSB、二次雷达信号C、气象信息D、机位分配信息

考题 ADS-B提供的信息中不包含()。A、统一编排的目标地址B、导航不确定类型值C、飞行姿态信息D、航迹质量等级

考题 下面关于二次雷达进行目标测距说法正确的是()。A、二次雷达对所有飞机都能进行测距B、二次雷达的测距是依靠应答机发送给雷达的距离信息C、二次雷达通过模式D询问来获得距离信息D、以上选项皆不正确

考题 二次雷达相对与ADS-B系统的优势在于能提供更多的监视目标信息。

考题 下列导航设备中,属于自备式的是()。A、二次雷达B、着陆雷达C、多普勒雷达D、一次雷达

考题 二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是()。A、能够准确提供飞机的高度信息B、能够探测气象信息并能够给出气象轮廓C、能够准确提供飞机的距离信息D、不受顶空盲区的影响

考题 一次雷达不包含()。A、机场监视雷达(ASR}B、航路监视雷达((ARSR)C、机场地面探测设备((ASDE)D、空管雷达信标系统(ATCRBS)

考题 雷达航迹与飞行计划相关,实际主要是通过(),将雷达信息和飞行计划信息关联起来,在ATC信息自动处理过程中起到很重要作用。A、指令高度B、起飞机场C、二次代码D、航班号

考题 对于二次雷达,下列信息中,不是雷达的天线码盘编码器提供的是()。A、天线的指向角B、正北脉冲NRPC、方位增量脉冲ACPD、偏离瞄准轴OBA信息

考题 二次雷达的测距是依靠应答机发送给雷达的距离信息。

考题 二次雷达不能提供的飞行信息是()。A、高度B、距离C、方位D、航班号

考题 单脉冲二次雷达原理中,和、差比反映的是()。A、距离信息B、方位信息C、高度信息D、速度信息

考题 问答题什么叫做二次雷达?二次雷达可为地面提供哪些飞行数据?