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指点信标的射频输出功率大小最终应由飞行校验确定。


参考答案

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考题 以下做法不正确的是:( )A.飞行校验进行中,空中交通管理部门可以视航班情况随时中断校验飞行B.地面调机人员应正确操作 , 保证校验顺利进行 , 减少校验时间C.飞行校验员应及时向地面通报飞行校验结果地面维护人员应及时调整设备,使校验数据达到最佳值D.飞行校验机组应按预定的方案进行校验,机组人员应正确操作,保证校验顺利进行,减少校验时间

考题 执行飞行校验任务的航空器,除应符合中国民用航空的适航标准外,还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能以下飞行校验的类别,优先次序最高的是:( )A.特殊校验B.投产校验C.定期校验D.监视校验

考题 跑道延长线应设立3个指点标台,它们的相对跑道端口的距离()。A、无任何规定B、依跑道长度确定C、依飞行高度确定D、依决断高度确定

考题 进行飞行事故调查需要进行的飞行校验是()。A、投产校验B、特殊校验C、监视校验D、定期校验

考题 飞行校验时,下列哪个因素对下滑信标的下滑角校直有影响()。A、上天线偏移B、CSB功率C、余隙功率D、载波频率

考题 当指点标作用距离偏大时,以下四项中哪项操作正确()。A、增加输出功率B、减小输出功率C、调大射频告警门限D、调小射频告警门限

考题 指点标的飞行校验中,调制音频频率可以通过观察()来检查。A、指示灯的颜色B、指针偏转C、数码显示D、不用检查

考题 指点标系统包括内、中、外指点标,其射频频率为()。A、75MHzB、78MHzC、108.1MHz

考题 指点信标的射频功率与覆盖距离成正比。

考题 执行飞行校验任务的航空器,除应符合中国民用航空的适航标准外,还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能。以下飞行校验的类别,优先次序最高的是:()。A、特殊校验B、投产校验C、定期校验D、监视校验

考题 P4P系列,Mavicpro2系列使用指点飞行,不包含的是?()A、正向指点B、反向指点C、自由朝向D、侧向指点

考题 参考灵敏度是指接收机在标准试验条件下,输出端得到信纳比为()dB,输出功率不小于额定音频输出功率的50%时,所需的经标准试验调制的射频输入信号电压数值。A、8B、10C、12D、15

考题 飞行校验时,全向信标的下列哪个科目应先进行()。A、辨向B、圆周校直C、弯曲D、覆盖

考题 飞行校验可以分为定期校验、特殊校验、监视校验和()。A、正常校验B、不定期校验C、投产校验D、试飞校验

考题 飞行校验结果应由()审批。A、中国民用航空总局空中交通管理部门B、地区管理局C、地区空管局D、机场管理机构

考题 关于飞行校验,下列表述不正确的是()。A、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须定期进行飞行校验。B、飞行校验的组织实施按飞行校验规则进行。C、超过规定周期没有校验的设备经民航局同意后可暂时使用D、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。

考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定,飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须()A、一年进行一次飞行校验B、定期进行飞行校验C、不定期进行飞行校验D、一年进行两次飞行校验

考题 如果指点信标的覆盖距离偏小,应当()A、增加射频输出功率B、增加音频调制度C、减少音频失真度

考题 飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须()。A、一年进行一次飞行校验B、定期进行飞行校验C、不定期进行飞行校验D、一年进行两次飞行校验

考题 导航设备应当按照规定的飞行校验周期进行()A、定期校验B、投产校验C、特殊校验D、监视校验

考题 应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期飞行校验周期为()A、四个月B、九个月C、十八个月

考题 指点信标飞行校验主要检查()是否满足要求。A、调制度B、距离覆盖C、识别编码

考题 根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,关于飞行校验说法错误的是()A、飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段B、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验C、飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用D、飞行校验的组织实施按飞行校验规则进行

考题 指点信标的射频输出功率大小最终应根据()要求来调整。A、天线类型B、实际的距离覆盖C、调制度

考题 飞行校验的组织实施按规则进行()A、仪表飞行B、目视飞行C、仪表和目视飞行

考题 指点信标飞行校验主要检查距离覆盖是否满足要求。

考题 根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,关于飞行校验说法正确的是()A、飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段B、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须定期进行飞行校验C、飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用D、以上全正确