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在货舱门操作控制面板上人工选择活门附近装有的绿色灯是用来指示什么?()
- A、黄液压系统的压力用来操作货舱门是有效的
- B、货舱门是全开的并且锁定
- C、货舱门没有正确的锁定
- D、货舱门是关的
参考答案
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考题
在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?()A、人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后B、仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮C、当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后D、操作任何头顶35VU电源面板上电门后
考题
在人工选择活门里,弹簧加载的活塞作用是什么?()A、如果液压压力小于3000PSI时阻挡货舱门的打开B、用来将选择活门锁定在OPEN/CLOSE位置直到作动器在全开/收上C、在关闭舱门前确保作动器伸出腔内的压力正确D、全都不对
考题
关于发动机防冰活门,以下哪种说法正确?()A、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作,可用锁定旋钮锁定活门在全开位B、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作,可用锁定旋钮锁定活门在全关位C、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作,可用锁定旋钮锁定活门在全开或全关位D、发动机防冰活门位置指示器不可用于人工操作,可用锁定旋钮人工操作并锁定活门在全开或全关位
考题
前起落架的备用放下系统:()。A、是由中央液压系统操纵B、手动循环操纵主起落架选择活门到“DOWN”(放下)位置C、松开收放作动筒的锁,让起落架自由落下D、松开备用上锁松开作动筒,松开舱门锁钩,操作舱门安全活门
考题
关于飞机增压系统下面说法错误的是()A、飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到B、飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关C、飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置:自动位(AUTO)、备用位(ALTN)、人工位(MAN)D、飞机巡航时,如果两个空调组件都不工作,飞机座舱增压不受影响
考题
关于APU燃油关断活门描述错误的是()。A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭D、APU燃油关断活门没有机械指示
考题
空调系统组件温度控制活门:()A、有活门位置指示器,不可以人工操作B、可以人工操作,有活门位置指示器C、可以人工操作,没有活门位置指示器D、不可以人工操作,没有活门位置指示器
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