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在进行货舱门操作时，是否还需在液压控制面板上，作动相关液压系统？

  • A、不需要，只要飞机通电即可
  • B、需要作动绿系统
  • C、需要作动黄系统

参考答案

更多 “在进行货舱门操作时，是否还需在液压控制面板上，作动相关液压系统？A、不需要，只要飞机通电即可B、需要作动绿系统C、需要作动黄系统” 相关考题
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考题 以下不属于起落架液压收放系统主要组成部件的是（）A、选择活门B、收放作动筒C、减震支柱D、起落架舱门作动筒
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考题 发动机反推系统有锁定功能的反推平移罩液压作动器是：（）A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器
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考题 发动机反推系统同步互锁作动器装在：（）A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器
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考题 地面闭合起落架舱门（）A、接通黄液压系统电动泵并关断PTUB、在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通C、由于起落架不会作动，无须安装起落架销D、以上答案都不正确
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考题 前起落架的备用放下系统：（）。A、是由中央液压系统操纵B、手动循环操纵主起落架选择活门到“DOWN”（放下）位置C、松开收放作动筒的锁，让起落架自由落下D、松开备用上锁松开作动筒，松开舱门锁钩，操作舱门安全活门
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考题 散货舱门是什么作动的（）A、人工B、液压C、人工或液压
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考题 货舱门操作是利用哪个液压系统作动力？（）A、绿系统B、蓝系统C、黄系统D、任何一个都可以
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考题 散装货舱门是如何操作的？（）A、只有人工操作B、人工和液压作动C、液压作动D、全都不对
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考题 对于地面操作轮舱门描述错误的是（）。A、两边主轮舱门共用一个操作手柄B、前轮舱门有一个开关门的手柄C、收上时需要接通绿系统液压D、放出时不需要绿系统液压
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考题 当地面打开起落架舱门后（）A、舱门液压作动系统被电磁阀切断B、由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套C、舱门正常收放功能被抑制D、可以用起落架手柄超控并关闭舱门
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考题 货舱门液压控制系统包括（）A、双向作动器，人工选择活门，电控选择活门；B、双向作动器，人工选择活门，单向阀；C、双向作动器，电控选择活门，单向阀。
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考题 所有飞控操纵面的操作都是（）A、电控、液压作动B、电控、电动C、液压控制、液压作动D、手控、电动
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考题 对液压系统进行油箱勤务时，应：（）A、所有起落架放下，舱门关闭B、转弯及飞行控制作动面在中立位C、勤务右系统时刹车储压器压力至少为2500PSID、以上全部
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