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直升机在飞行状态中,当周期杆向前运动时,桨叶椎体将产生如下哪种变化()

  • A、桨叶椎体向前倾斜
  • B、桨叶椎体保持不变
  • C、桨叶椎体向后倾斜
  • D、桨叶椎体的变化视周期杆改变前初始位置而定

参考答案

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考题 操纵直升机的驾驶杆,可使桨叶安装角()A.周期变化B.同步变化C.不变化

考题 _________飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动A.前飞B.无风中垂直升降或悬停飞行C.侧飞

考题 直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现()

考题 直升机的周期变距是操纵直升机()A、垂直向上向下飞行B、悬停飞行C、航向飞行D、水平向前向后或向左向右飞行

考题 直升机要由悬停改为向前飞行时:().A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

考题 直升机上飞行操作系统校装(RIGGING)的目的是什么()A、减小振动B、使飞行操作系统的移动量与桨叶角度正确响应C、保证飞行操作杆正确的长度D、保证桨叶自传转速

考题 桨叶迎角大小取决于:().A、飞行速度,螺旋桨转速和桨叶角B、飞行速度,油门杆和变距杆C、桨叶角,飞行高度D、飞行速度,飞行高度和螺旋桨转速

考题 所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是().A、改变旋翼桨叶的迎角,控制直升机的升力大小。B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C、改变旋翼总升力的方向,控制直升机的飞行方向。

考题 单旋翼直升机空中前飞的操纵()。A、向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾B、向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量C、向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

考题 ()飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动.A、前飞B、无风中垂直升降或悬停飞行C、侧飞

考题 操纵直升机的驾驶杆,可使桨叶安装角().A、周期变化B、同步变化C、不变化

考题 单旋翼直升机水平状态飞行时,前进桨叶的迎角()。A、小于后退桨叶的迎角B、大于后退桨叶的迎角C、等于后退桨叶的迎角

考题 飞行中前推驾驶杆使旋翼桨叶周期变距,各方位的桨叶角变化()。A、180度方位即转到最前位置桨叶角最小B、0度方位即转到最后位置桨叶角最小C、90度或270度方位即转到最左或最右时桨叶角最小

考题 直升机旋翼周期变距的作用主要是()A、减小前行桨叶和后行桨叶气动力的差异B、增加旋翼拉力C、实现航向操纵D、实现悬停飞行

考题 下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是()A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点,称为桨叶的上反效应。B、直升机的旋翼的桨叶上挥时,变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C、直升机的旋翼的桨叶下挥时,变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。

考题 当周期变矩杆向前推的时候,四片桨叶的变矩量之和()A、减少B、增加C、不变D、没有规律变化

考题 直升机在向前飞行时,前行桨叶和后行桨叶都会挥舞,它们的挥舞方向是:().A、前行桨叶向上挥舞,后行桨叶向下挥舞B、前行桨叶向下挥舞,后行桨叶向上挥舞C、前行桨叶和后行桨叶都向上挥舞D、前行桨叶和后行桨叶都向下挥舞

考题 决定桨叶攻角的因素有哪些()A、直升机的飞行速度B、桨叶的转速C、直升机下降率D、以上都是

考题 试述分析直升机前飞时,由桨叶自然挥舞所产生的旋翼椎体后倒角的成因。

考题 直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现垂直升力()。

考题 飞行中操纵周期变距杆将使()改变。

考题 直升机旋翼各桨叶在转动中不在同一个锥面上时,叫做()A、失去平衡B、超出周期变距C、超出总变距D、超出轨迹

考题 恒速液压变距螺旋桨的桨叶安装角在下列哪种情况下最大?()A、地面起飞工作状态B、高空大速度飞行时C、低空小速度飞行时D、在起动过程中

考题 当直升机旋翼桨尖的切向速度为300公里/小时,而直升机向前的飞行速度为100公里/小时,在直升机左右两侧流过旋翼翼尖的气流速度是:().A、前行桨叶是400公里/小时,后行桨叶是200公里/小时B、前行桨叶是200公里/小时,后行桨叶是400公里/小时C、前行桨叶和后行桨叶上都是400公里/小时D、前行桨叶和后行桨叶上都是300公里/小时

考题 直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时:().A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。

考题 在向前飞状态过渡时,所有旋翼的桨叶挥舞角().A、同时使各桨叶的迎角相同B、同时使各桨叶的迎角不同C、在旋转周期里,相同位置的桨叶挥舞角相同

考题 判断题直升机的操纵中.使桨叶升力周期改变,井由此引起桨叶周期挥舞运动采用的是总距操纵。A 对B 错