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起落架转换活门在何种情况下不会由A系统供压转为B系统供压（）

  • A、起落架手柄在DOWN位
  • B、起落架未收上锁好
  • C、1号发动机N2转速低于56%
  • D、起落架手柄在UP位

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考题 空速达到多少时，安全活门切断起落架系统的供压（）A、260节；B、250节；C、220节。
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考题 位于起落架供压管路上的旁通活门（）A、正常情况下总是关闭的B、用于在自动缝翼工作，且A或B液压系统不正常时，关闭以限制供压起落架收放C、在空中总是关闭的D、其开关控制和PTU没有关系
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考题 同一个压力源给不同工作压力的用压系统供压情况下，需要安装（）A、减压活门B、选择活门C、单向活门D、换向活门
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考题 关于主轮刹车的说法正确的是（）。A、正常刹车B系统供压，备用刹车A系统供压B、正常刹车A系统供压，备用刹车B系统供压C、刹车储压器给备用刹车计量活门供压D、刹车压力由起落架放下管路提供
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考题 当液压压力下降后，下列哪项正确（）A、优先活门优先供压给重载用户；B、优先活门优先供压给重要系统；C、优先活门将调整系统的压力。
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考题 优先活门的作用是（）。A、在低压情况下，隔离CMS/G，NWS，L/G，优先供压给其它的大载荷用户B、在低压情况下，隔离CMS/G，NWS，L/G，优先供压给辅助飞行操纵系统C、在低压情况下，隔离CMS/G，NWS，L/G，优先供压给主飞行操纵系统D、在低压情况下，隔离CMS/G，NWS，L/G，优先供压给起落架系统
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考题 起落架选择活门上的旁通活门的作用是（）。A、起落架收上后，为系统释压B、起落架放下后，为系统释压C、备用收上起落架时，旁通A系统的压力D、应急放下起落架时，旁通系统压力
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考题 起落架收上刹车时（）A、必须作动刹车脚蹬B、可以选择使用正常供压油路或备用供压油路C、由起落架收上油路通过备用刹车系统供压D、当A系统和B系统失效时，可以使用刹车储压器压力
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