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双活塞杆液压油缸由于活塞两端的（）相等，在理论上不存在活塞往复运动的速差。

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考题 由于双出杆活塞式液压缸,左、右两腔活塞的有效工作面积相等,所以活塞往复运动的速度相等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 要使油缸来回速度和推力相等,应采用()油缸。 A、双作用B、单作用C、双活塞杆
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考题 双作用单活塞杆液压缸,活塞杆面积越大,活塞往复运动的速度差别越小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的,因此,活塞两个方向的推力和运动速度相等,适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列液压元件中，（　）液压缸的特点是油缸中的活塞一端有杆而另一端无杆，所以活塞两端的有效面积不相等。 A、双杆活塞缸 B、单杆活塞缸 C、柱塞式缸 D、液压马达
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考题 单活塞杆液压缸的特点是往复运动速度（）。A、相等B、不相等C、较慢
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考题 双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等。
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考题 单活塞杆液压油缸由于活塞两边的（）不等，若输入液压油缸两腔的流量相等，则活塞往复运动的速度就不等。
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考题 双作用式单活塞杆液压缸（）。A、活塞两个方向的作用力相等B、往复运动的范围约为有效行程的3倍C、活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍时，工作台往复运动速度相等D、常用于实现机床的工作进给和快速退回
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考题 由于双出杆活塞式液压缸，左、右两腔活塞的有效工作面积相等，所以活塞往复运动的速度相等。
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考题 液压启闭机油缸的功能是将工作油的压能转变为活塞杆往复（）以实现启闭闸门。
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考题 若油缸两腔油压P相等，两活塞杆直径D相等，则双活塞杆油缸向左和向右两个方向的液压推力F不等（）
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考题 能实现差动连接的油缸是（）。A、双活塞杆液压缸B、单活塞杆液压缸C、柱塞式液压缸D、A、B、C都可
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考题 单杆活塞液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复速度相等，其活塞面积应为活塞杆面积的（）倍A、3B、2C、2.5D、3.5
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考题 油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小，容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长。
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考题 双出杆活塞式液压缸的特点有（）。A、可作差动连接B、两活塞杆直径不等C、当两腔流量相等时，工作台往复运动速度相等D、活塞两个方向的作用力可相等
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考题 钻机给进装置采用油缸直接（）。油缸体的尾部与机身固定，油缸的活塞杆与拖板相连接，借助油缸活塞杆的伸缩，带动拖板和（）机身导轨作往复移动。
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考题 油缸的种类有活塞式油缸（又分单活塞杆式和双活塞杆式两种）、柱塞式油缸和摆动式油缸（）
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考题 电液转辙机油缸连续往复动作15次后，活塞杆两端油膜不成滴。
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考题 双活塞杆液压缸由于活塞两端作用面积相等，理论上其往复速度相等。
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考题 双作用式单活塞油缸的大、小腔同时接通压力为P的液压油，此时油缸活塞杆应（）。A、伸出B、缩回C、不动
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考题 下列有关液压减振器工作原理的描述正确的是（）。A、车体振动时，活塞杆随车体运动，与油缸之间产生上下方向的相对位移B、活塞杆向上运动时，油缸上部油液压力增大C、液压减振器活塞上下运动时，油缸上部和下部的体积变化是不相等的D、油缸处设有储油筒，可使油缸下部多余油液流入储油筒E、以上都是
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考题 判断题双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等。A 对B 错
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考题 多选题ZYJ7电液转辙机的油缸应符合下列要求（）。A油缸连续往复动作20次后，活塞杆两端油膜不成滴B油缸连续往复动作10次后，活塞杆两端油膜不成滴C油缸连续往复动作30次后，活塞杆两端油膜不成滴D油缸动作平稳，无颤抖
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考题 单选题双作用式单活塞油缸的大、小腔同时接通压力为P的液压油，此时油缸活塞杆应（）。A 伸出B 缩回C 不动
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考题 判断题电液转辙机油缸连续往复动作几次后，活塞杆两端油膜可成滴。（）A 对B 错
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考题 填空题油缸的种类有活塞式油缸（又分单活塞杆式和双活塞杆式两种）、柱塞式油缸和摆动式油缸（）
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