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无内胎轮胎的摩擦生热少,散热快,更适合()行驶。


参考答案

更多 “无内胎轮胎的摩擦生热少,散热快,更适合()行驶。” 相关考题
考题 高速公路行驶最好使用( )轮胎。 A、实心B、充气C、特种胎D、无内胎

考题 按轮胎组成不同,轮胎可分为()。 A、高压轮胎B、有内胎轮胎C、无内胎轮胎D、子午线轮胎

考题 无内胎轮胎的散热性能比有内胎轮胎要好。此题为判断题(对,错)。

考题 现代轿车广泛采用的是()轮胎。A、有内胎的充气轮胎B、无内胎的充气轮胎C、实心轮胎

考题 无内胎的充气轮胎不易保证气压正常,选择有内胎的充气轮胎更安全。

考题 无内胎轮胎没有内胎和()。

考题 轮胎按胎体结构不同可分为()。A、充气轮胎B、实心轮胎C、有内胎轮胎D、无内胎轮胎

考题 下列轮胎中散热性能最好的是:()A、横向普通花纹轮胎B、斜交轮胎C、无内胎轮胎D、超低压轮胎

考题 下列关于无内胎轮胎的描述,正确的是()A、无内胎轮胎俗称真空胎,是指轮胎内是真空的轮胎B、无内胎轮胎必须配用深槽轮辋,目前在轿车上应用较多C、无内胎,摩擦生热少、散热快,适用于高速行驶D、无内胎轮胎的内壁有一层橡胶密封层,有的在该层下面还有一层自粘层,能自行将刺穿的孔粘合

考题 重庆单轨列车的走行轮为()A、充氮气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮B、充空气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮C、充氮气橡胶轮胎(有内胎)带有辅助轮D、充空气橡胶轮胎(无内胎)带无辅助轮

考题 充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。

考题 充气轮胎按组成结构不同,又分为()A、实心轮胎B、有内胎轮胎C、空心轮胎D、无内胎轮胎

考题 无内胎轮胎的气密层相当于有内胎轮胎的内胎。

考题 无内胎轮胎比有内胎轮胎有何优点?

考题 无内胎轮胎,摩擦生热(),散热(),更适合于()行驶。A、少;快;高速B、多;快;高速C、多;慢;低速

考题 目前轿车广泛使用了无内胎的轮胎,下面关于无内胎的轮胎的说法中,描述正确的是()。A、无内胎是将空气直接充入外胎中B、无内胎的轮胎没有内胎和垫带C、无内胎的轮胎散热快D、无内胎的轮胎容易爆胎

考题 无内胎轮胎的散热性能比有内胎轮胎要好。

考题 按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。()

考题 判断题无内胎轮胎的气密层相当于有内胎轮胎的内胎。A 对B 错

考题 单选题高速公路行驶最好使用()轮胎。A 实心B 充气C 特种胎D 无内胎

考题 多选题下列关于无内胎轮胎的描述,正确的是()A无内胎轮胎俗称真空胎,是指轮胎内是真空的轮胎B无内胎轮胎必须配用深槽轮辋,目前在轿车上应用较多C无内胎,摩擦生热少、散热快,适用于高速行驶D无内胎轮胎的内壁有一层橡胶密封层,有的在该层下面还有一层自粘层,能自行将刺穿的孔粘合

考题 单选题现代轿车广泛采用的是()轮胎。A 有内胎的充气轮胎B 无内胎的充气轮胎C 实心轮胎

考题 单选题重庆单轨列车的走行轮为()A 充氮气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮B 充空气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮C 充氮气橡胶轮胎(有内胎)带有辅助轮D 充空气橡胶轮胎(无内胎)带无辅助轮

考题 单选题下面轮胎中散热性能最好的是()。A 横向普通花纹轮胎B 无内胎轮胎C 纵向普通花纹轮胎D 斜交轮胎

考题 多选题充气轮胎按组成结构不同,又分为()A实心轮胎B有内胎轮胎C空心轮胎D无内胎轮胎

考题 多选题轮胎按胎体结构不同可分为()。A充气轮胎B实心轮胎C有内胎轮胎D无内胎轮胎

考题 单选题以下对轮胎分类正确的是()。A 充气轮胎和实心轮胎B 内胎轮胎和无内胎轮胎C 高压胎和低压胎D 内胎和外胎