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下俩哪种情况会引起汽缸头温度过高().

  • A、滑油消耗量增加
  • B、电嘴积垢
  • C、混合气富油
  • D、混合气贫油

参考答案

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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高,其原因是()。

考题 下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是().A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度

考题 下列哪种情况会引起气缸头温度过高()A、滑油消耗量增加B、电嘴积垢C、混合气富油D、混合气贫油

考题 暑天工作时,以下哪些情况下会引起高温中暑()A、烈日直射头部B、环境温度过高C、饮水过少D、出汗过多

考题 通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸,上汽缸变形大于下汽缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形,俗称()。

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考题 肩胛上回旋能力不足,肩袖肌群紧张无力,可能会引起哪种情况?()A、肩峰下撞击综合征B、肩关节灵活性过高C、肩关节稳定性过高

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考题 造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些?如何减小上下汽缸温差?

考题 汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。

考题 汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高,其原因是()A、真空过高。B、进汽温度过高。C、进入汽轮机的蒸汽流量少,不足以带走鼓风损失所产生的热量。D、进汽压力过高。

考题 航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起()A、增加燃油消耗并增加功率;B、造成胶制受热部件损坏和汽缸散热片翘曲;C、导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。

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考题 航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还易引起().A、燃油消耗量过大B、滑油消耗量过大C、电嘴积炭

考题 活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还引起()?A、燃油消耗量过大;B、滑油消耗量过大;C、电嘴积炭。

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考题 造成下汽缸比上汽缸温度低的原因有哪些?

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考题 问答题造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些?

考题 单选题肩胛上回旋能力不足,肩袖肌群紧张无力,可能会引起哪种情况?()A 肩峰下撞击综合征B 肩关节灵活性过高C 肩关节稳定性过高