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航空材料结构件的主要性能指标()。

  • A、高强度
  • B、比重小
  • C、比强度
  • D、高硬度

参考答案

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考题 以下项目属于库存材料的有()A、主要材料B、结构件C、机械配件D、其他材料

考题 材料消耗定额按材料类别可将其分( )。 A、主要材料(结构件)消耗定额B、周转材料(低值易耗品)消耗定额C、辅助材料消耗定额D、材料预算定额E、材料施工定额

考题 起重机的结构件需要焊接修理时,所用的焊接材料应当符合原结构件的焊接要求,焊接质量应当保证。

考题 金属材料的主要力学性能指标有强度、硬度、塑性、韧性等,冲击试验的主要目的是为了测定材料的强度。

考题 结构件需焊修时,所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求,焊接质量应符合要求

考题 附着升降脚手架使用时,必须遵守其设计性能指标,不得()。A、超载使用架体B、堆放物件C、碰撞架体D、拆除结构件

考题 下面属于按材料在施工生产中的作用不同进行分类的为()。A、低值易耗品B、无机材料C、结构件D、主要材料

考题 下面增加结构件强度的方法哪个是错误的()A、改用高强度的材料可以增加结构件强度;B、加大各部位尺寸,可以增加结构件强度;C、改善结构件的力学结构可以提高结构件强度;D、将焊接结构改为螺纹连接,可以提高结构件强度。

考题 施工企业的原材料主要包括()。A、主材料B、结构件C、机械配件D、挡板

考题 机箱的性能指标主要有()。A、机箱的架构B、尺寸C、材料D、扩展性

考题 材料消耗定额按用途可分为()。A、主要材料(结构件)消耗定额B、材料消耗概(预)算定额C、材料消耗施工定额D、材料消耗估算指标E、周转材料(低值易耗品)消耗定额

考题 航空材料结构件的主要性能指标().A、高强度B、比重小C、比强度D、高硬度

考题 渗碳钢是航空工业中常用的合金钢。()A、主要制造飞机上在高温和复杂载荷条件下工作的结构件。B、表面进行过渗碳处理,表面材料具有较高的韧性和耐磨性。C、表面具有较高的硬度和耐磨性,多用来制造齿轮、传动轴等。D、40CrNiMoA、30CrMnSiA等都是航空工业中常用的渗碳钢。

考题 航空煤油的主要性能指标是()A、冰点+闪点+烟点B、凝点+烟点C、辛烷值+烟点D、冰点+烟点

考题 建筑原材料、能源按其在施工中的作用分为()A、主要材料B、结构件C、机械配件D、周转材料E、金属材料

考题 压力容器用材料的常规力学性能指标主要包括()、()、()和()等。

考题 关于材料费用分析的说法,不正确的有()。A、材料费分析包括主要材料、结构件和周转材料使用费分析,不包括材料储备分析B、主要材料和结构件费用的高低,主要受价格和消耗数量的影响C、在实行内部租赁制的情况下,材料周转率和损耗率决定了周转时间,从而决定了周转材料费用的节超D、材料采购保管费属于材料的采购成本,因此不包括材料物资的盘亏和毁损E、材料的储备金是根据日平均用量、材料单价和储备天数计算的

考题 材料消耗定额按用途可分为()。A、主要材料(结构件)消耗定B、材料消耗概(预)算定额C、材料消耗施工定额D、材料消耗估算指标

考题 结构件的疲劳寿命主要取决于什么()?A、材料的屈服极限B、材料的强度极限C、应力变程的大小D、材料的弹性模量

考题 评估已发生的腐蚀对结构件承载能力的影响,根据是什么?()A、清除腐蚀时,除去的材料量是否超出了在不影响结构件使用强度的条件下,可以除去的材料的最大量。B、清除腐蚀时,除去的材料量是否超出了在不影响结构件极限设计强度的条件下,可以除去的材料的最大量。C、腐蚀对结构件材料金相组织的破坏程度。D、腐蚀发生的原因和再次发生腐蚀的可能性。

考题 试述航空燃气涡轮发动机的性能指标EGT,EPR?

考题 绝缘材料的电气性能指标主要是()、介质损耗和()

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考题 多选题施工企业的原材料主要包括()。A主材料B结构件C机械配件D挡板

考题 多选题土工合成材料产品的性能指标要求主要包括()。A产品形态指标B物理性能指标C力学性能指标D水力学性能指标E土工合成材料相互作用指标及耐久、抗老化指标等

考题 多选题材料消耗定额按用途可分为()。A主要材料(结构件)消耗定额B材料消耗概(预)算定额C材料消耗施工定额D材料消耗估算指标E周转材料(低值易耗品)消耗定额

考题 多选题材料消耗定额按用途可分为()。A主要材料(结构件)消耗定B材料消耗概(预)算定额C材料消耗施工定额D材料消耗估算指标

考题 多选题下面属于按材料在施工生产中的作用不同进行分类的为()。A低值易耗品B无机材料C结构件D主要材料