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安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制（）.

  • A、人工配平
  • B、速度配平
  • C、人工电气配平
  • D、自动配平

参考答案

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考题 各种安定面配平控制中，配平量最大的是：（）.A、主电动配平B、自动驾驶配平C、人工配平D、速度配平
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考题 如果速度配平系统有故障，哪些注意灯会亮（）。A、速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯；B、速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯；C、主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯；D、主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯。
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考题 在飞行控制系统中对副翼的控制不包括（）。A、驾驶盘B、电动配平C、自动驾驶D、手动配平
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考题 以下关于人工配平方式控制的说法中正确的是（）？A、有两个并排的配平开关在驾驶杆上B、有一个配平开关在驾驶杆上C、有两个并排配平开关在中央操作台上
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考题 （EMB145）当安装在控制手轮上的2个快速分离按钮中的1个被按压，则副翼配平（）A、即使quick disconnect松开，副翼配平都不可操作B、只要quick disconnect被按压就被抑制C、保持作动，因为与quick disconnect按钮没有关系
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考题 副翼系统的配平指示在：（）.A、驾驶盘上B、中央控制台上C、P1板D、P3板
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考题 方向舵配平作动器控制按钮位于（）。A、驾驶舱中央操纵台后部B、驾驶舱头顶C、尾部THS舱D、前电子设备舱
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考题 如果左副翼控制钢索卡死，横滚控制将靠（）来完成A、副翼配平或机长驾驶盘B、机长驾驶盘C、副驾驶驾驶盘D、副翼配平或副驾驶驾驶盘
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考题 安定面配平控制电门位于（）A、中央操纵台上B、P5板上C、驾驶盘上D、P6板上
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考题 飞行控制计算机（FCC）控制下列功能（）A、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、速度配平B、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、自动油门C、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、偏航阻尼、速度配平D、自动驾驶、飞行指引、导航计算、马赫配平、速度配平
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考题 方向舵配平电门位于（）A、驾驶盘上B、中央操纵台C、遮光板上D、以上全不正确
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考题 方向舵配平电门位于（）A、驾驶盘上B、中央操纵台C、遮光板上
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考题 水平安定面配平电门的位置在（）A、P1板B、中央操纵台C、仅机长的驾驶盘上D、飞行员的驾驶盘上
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考题 以下哪几种配置用于低速安定面配平（）？A、操纵盘配平按钮（Controlwheeltrimswitches）和正驾驶旁边的位于中央操纵台上的配平操纵杆（LEVER）。B、位于中央操纵台上的人工配平电门（Manualtrimswitches）.C、操纵盘配平按钮和人工操纵配平电门。D、操纵杆和人工操纵电门。
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考题 在自动飞行控制系统中对升降舵的控制不包括（）.A、驾驶杆B、自动驾驶C、电动配平D、马赫配平
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考题 停止安定面电配平的方法是：（）。A、将A系统飞行控制电门放到关断位B、操纵关断电门（CUT、 OUT）C、脱开自动驾驶D、操纵安定面配平制动超控按钮
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考题 以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）。A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
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考题 水平安定面可以用什么来控制（）？A、主电动配平电门B、主电动配平电门和自动驾驶C、主电动配平电门、人工配平和自动驾驶D、主电动配平电门、速度配平、人工配平和自动驾驶
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考题 副翼配平指示器位于（）A、P1板B、P2板C、P5板D、驾驶盘上
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考题 当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用（）A、方向舵配平旋钮电门无效B、复位按钮电门无效C、两者都无效
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考题 172的配平用什么机构来控制（）。A、驾驶杆B、配平手轮C、脚蹬D、起落架手柄
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考题 安定面配平控制组件（STCM）装在：（）A、驾驶舱B、MECC、前设备舱D、安定面舱
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考题 人工电动安定面配平的指令由__发出:（）A、驾驶盘上的配平开关不经过YSMB、YSMC、FCCD、FMC
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考题 副翼配平是如何完成的（）A、使用控制台上的副翼控制旋钮B、使用控制台上上任意一个副翼配平的电门C、同时使用控制台上两个副翼配平的电门D、使用驾驶盘上的电门
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考题 驾驶杆开关组件的作用是（）A、当俯仰配平与人工俯仰操纵不一致时断开安定面配平B、当配平到极限时断开配平控制C、当驾驶杆到达极限时断开驾驶杆的控制D、控制驾驶杆操纵的连接
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考题 关于水平安定的几种配平方式，以下说法正确的是（）A、总共有2种配平方式B、正常的配平形式是通过水平安定面配平手轮进行配平C、正常的配平形式是通过驾驶盘上的安定面配平的电门D、水平安定面配平的绿区是指在巡航阶段水平安定配平的安全范围
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考题 B737NG22CH0023以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
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