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正常法则下，当侧杆位于横测止动位时，横滚率是多大（）

  • A、33°/秒
  • B、15°/秒
  • C、10°/秒

参考答案

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考题 位于小腿前侧上部，当犊鼻下5寸，胫骨前缘旁开1横指的腧穴是（ ）
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考题 在APPR方式下实施进近且高度大于15英尺时航道数据中断,则FD:() A、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒B、横滚指令杆(或FPV)一直闪烁C、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒后消失D、信号数据已锁定，横滚指令杆(或FPV)没有变化
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考题 关于FD自动消除的说法,不正确的是:() A、当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD俯仰指令杆消除B、当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD横滚指令杆消除C、当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时，两个FD消除D、当飞机坡度超过67°时，两个FD消除
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考题 在APPR方式下实施进近时,FD方式变为V／S,则FD:() A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒C、俯仰指令杆(或FPV)消失D、横滚指令杆(或FPV)消失
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考题 当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。 A.活塞在上、下止点时，活塞向同一测倾斜B.活塞在上、下止点时，活塞分别向两侧倾斜C.活塞在上止点时向一侧倾斜，下止点时居中D.活塞在上、下止点时，活塞均紧靠同一测
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考题 F/CTC（飞行操纵）页面代替WHEEL（机轮）页面多少秒，当侧杆移动（俯仰或横滚轴偏转大于3°时）或当方向舵脚蹬偏转大于22°时（）A、10B、20C、60
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考题 相对于正常法则，横滚直接法则的横滚率大约是（）A、光洁形态下30°/秒，缝翼放出时25°/秒B、光洁形态下33°/秒，缝翼放出时15°/秒C、15°/秒
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考题 喇叭口固定在横动导杆上，在横动装置的带动下左右移动。
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考题 为限制横滚率，关于横滚直接法则，以下说法哪种正确（）A、横滚直接法则使用副翼和4、5号扰流板B、如果扰流板4失效，由扰流板3来代替，如果副翼失效，所有的横滚扰流板都工作C、以上都对
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考题 在横滚直接法则下，如果副翼失效，则提供横测操纵的是（）A、2、3、4、5号扰流板B、3、4、5号扰流板C、4、5号扰流板
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考题 当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵横滚法则是（）A、有偏航备用法则的全权直接法则B、只有横滚直接法则C、正常法则
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考题 在横滚直接法则下，正常提供横测操纵的是（）A、副翼和2、3、4、5号扰流板B、只有2、3、4、5号扰流板C、副翼和4、5号扰流板
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考题 900转角杆及当采用单横担时，应装那一侧？
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考题 当横滚工作方式的一个传感器失效时,（）A、横滚指引杆消失,俯仰指引杆不消失B、横滚/俯仰指引杆都消失C、横滚/俯仰指引杆都不消失D、不确定
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考题 直线杆单横担应装于送电侧；90°转角杆及终端杆当采用单横担时，应装于拉线侧。
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考题 当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:A、油门杆角TLAB、N1限制C、目标N1D、不确定
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考题 在空中,油门杆位于:A、任意位置B、较上的2个止动位之间C、较下的2个止动位之间D、以上都不对
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考题 VSV作动器杆位于全伸长位时，对应于VSV活门何位置（）A、全关位；B、全开位；C、任意位。
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考题 横滚正常法则根据优先逻辑耦合了（）的综合操纵。A、副翼、2到5号扰流板以及方向舵；B、副翼、横滚扰流板以及升降舵；C、副翼、2到5号扰流板。
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考题 当扰流板作为地面扰流板使用时，扰流板横滚功能（）。A、被抑制B、正常使用C、横滚功能减弱
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考题 正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响
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考题 防止慢车状态电嘴结污的一般作法是在慢车时将混合比操纵杆置于（）A、最富油位，调节气门止动钉到最大的慢车转速B、最富油位，调节气门止动钉到最小的慢车转速C、最贫油位，调节气门止动钉到最大的慢车转速
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考题 正常法则下，在飞机形成最大坡度时松开侧杆，正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度（）A、33°，0°B、33°，40°C、0°，33°
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考题 横滚直接法则为：（）.
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考题 正常情况下，哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作（）A、侧杆B、速度刹车控制手柄C、方向舵电配平旋钮D、缝翼控制手柄
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考题 按横侧正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动（）.A、45°B、33°C、67°
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考题 90°转角杆及终端杆当采用单横担时，应装于（）侧。
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