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在地面启动发动机的过程中,特别是要监视的发动机的参数是哪些?


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考题 EGT起动红线值为725℃,该红线值什么时候出现()。 A.在空中起动发动机时B.在空中发动机起动过程中C.在地面起动发动机过程中D.在地面发动机工作时

考题 发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息始终稳定亮的条件是()。 A.启动活门打开B.启动活门关闭C.启动电门在地面位,启动活门打开D.启动电门不在地面位,启动活门打开

考题 在对航空发动机进行性能监视和故障诊断时,有限监视系统能够实现的功能是( )。 A、测量发动机主要截面的总温总压等参数B、监视发动机及其气路部件性能衰退C、监视发动机总体健康D、将故障隔离到部件级

考题 在地面启动发动机时,启动机()脱开.A、带转到高于自维持转速(自加速转速)后B、在发动机点燃后C、在发动机到达慢车转速后D、带转到低于自维持转速时

考题 发动机在使用过程中,其技术状况将不断变坏,试说明发动机常用的诊断参数有哪些?

考题 在地面启动发动机的过程中若发生失火,应如何处理?

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考题 监视发动机状况参数的仪表有哪些?

考题 发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息始终稳定亮的条件是()。A、启动活门打开B、启动活门关闭C、启动电门在地面位,启动活门打开D、启动电门不在地面位,启动活门打开

考题 下列描述正确的是().A、启动活门上有个人工操控转轴可从发动机风扇包皮右侧接近B、启动活门上有个人工操控转轴可从发动机风扇包皮左侧接近C、启动活门在地面是无法通过人工打开的

考题 在正确启动发动机的操作过程中,启动发动机时,接通启动电机的时间不能超过()。A、2sB、3sC、5sD、10s

考题 冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的,在发动机冷态启动时,提供()的混合气,以利启动发动机

考题 显示发动机次要参数后,什么时候会出现EGT、燃油流量、滑油压力等指示?()A、任何时候B、发动机启动电门放到地面位后C、发动机达到慢车稳定转速后D、发动机出现非正常情况后

考题 发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息先闪亮10秒,然后保持稳定亮的条件是()。A、启动活门打开B、启动活门关闭C、启动电门在地面位,启动活门打开D、启动电门不在地面位,启动活门打开

考题 发动机启动时,应接通电源,打开点火开关,启动发动机,稳定怠速,待发动机升温、升压,并监视发动机及各种仪表的工作情况。

考题 EEC是用来做()A、监视发动机B、控制发动机C、监视和控制发动机D、启动发动机

考题 如果你要完成CDS的地面测试,则()。A、飞机必须在空中B、飞机可以在空中,也可以在地面C、飞机在地面,且发动机已起动D、飞机在地面,两台发动机均可停止

考题 自持转速是指:().A、在发动机启动过程中,当涡轮输出的功率能自行加速发动机转子时的转速B、在发动机启动过程中,启动机停止工作时的转速C、在发动机启动过程中,启动结束时的转速D、在发动机启动过程中,涡轮开始输出功率时的转速

考题 在启动发动机的过程中,不需要特别监视的发动机参数是:().A、发动机的转速B、滑油压力C、发动机的进气温度D、发动机的排气温度

考题 下列哪种情况不属于全功率加温:()。A、飞机在地面且发动机启动时,动静压皮托管探头的加温B、飞机在地面且发动机启动时,动静压皮托管基座的加温C、飞机在地面且发动机启动时,AOA的加温D、在地面对TAT进行加温测试时,TAT的加温

考题 发动机工作的性能参数可以从哪些运转中得到?()A、地面试车B、发动机在试车台,发动机装在飞机上地面试车和飞机飞行中记录C、台架试车D、生产厂家

考题 在覆盖有灰或尘土的机场的地面APU只能用于启动发动机,(在地面电源不可用时)

考题 发动机启动过程中,所谓转速悬挂是().A、发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低的转速不再上升B、不喷油,不点火,仅由启动机带转发动机转子C、发动机启动后,转速不能达到最大转速D、启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止

考题 在地面启动APU时,要监控APU的EGT参数:()A、只能在PERF/APU页面上查看B、只能在状态页面上查看C、在PERF/APU页面及STATUS页面均可D、只能在发动机次要参数页面上查看

考题 瞬时引气活门的作用是什么?()A、在发动机启动和加速过程中增大HPC失速裕度B、在发动机失速时帮助恢复工作C、在减速时增加发动机效率D、在发动机启动和加速过程中增大LPC失速裕度

考题 问答题什么是发动机性能监视的参数对比法,它有什么特点?

考题 问答题用作发动机状态监视的参数应满足那些要求?