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适用于磷酸酯基液压油密封圈材料是()

  • A、天然橡胶
  • B、合成橡胶
  • C、异丁橡胶
  • D、氯丁橡胶

参考答案

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考题 常见的液压油有哪几种?() A、植物基液压油B、矿物基液压油C、磷酸酯基液压油D、ABC都是

考题 现代民航飞机液压系统中常用的液压油为() A、植物基液压油B、石油基液压油C、磷酸酯基液压油D、气轮机油

考题 下列关于软管的说法哪一个是不正确的?A.异丁橡胶管适用于磷酸盐脂基液压油,但不适用于石油产品B.丁腈橡胶管适用于石油产品,但不适用于磷酸盐脂基液压油C.聚四氟乙烯软管可适用各种液压油D.氯丁橡胶管适用于芳香族汽油

考题 用于矿物油的部分密封材料如耐油橡胶等,适用于磷酸酯抗燃油()A对B错

考题 国产航空液压油(如YH-10)或牌号为MIL-H-5606的液压油的特性为()A、浅紫色,合成液压油,耐燃,适用异丁橡胶密封圈B、兰色,植物基液压油,可燃,适用天然橡胶密封圈C、红色,石油基液压油,可燃,适用合成橡胶密封圈D、兰色,石油基液压油,可燃,适用合成橡胶密封圈

考题 磷酸酯基液压油的一个特点是()较好。

考题 代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为()。A、石油基液压油B、植物基液压油C、磷酸酯基液压油D、混合液压油

考题 用于矿物油的部分密封材料如耐油橡胶等,适用于磷酸酯抗燃油()

考题 装有天然橡胶密封装置的减震支柱,应使用:().A、植物油基油液B、磷酸酯基液压油C、红色液压油

考题 国产航空液压油(如YH-10)或牌号为MIL-H-5606的液压油它的特性为:().A、浅紫色、合成液压油、耐燃、适用异丁橡胶密封圈。B、兰色、植物基类、可燃、适用天然橡胶密封圈。C、红色、石油基类、可燃、适用合成橡胶密封圈。D、兰色、石油基类、可燃、适用合成橡胶密封圈。

考题 装有氯丁橡胶密封圈的液压系统能使用()A、矿物基液压油B、石油基液压油C、MIL-H-5606D、磷酸酯基液压油

考题 下列哪种密封圈适用于磷酸脂基液压油()?A、天然橡胶。B、合成橡胶。C、异丁橡胶。D、氯丁橡胶。

考题 装有氯丁橡胶密封圈的液压系统不能使用().A、红色液压油。B、石油基液压油。C、MIL-H-5606液压油。D、磷酸脂基液压油。

考题 如果一个飞机上液压系统适用MIL-H-5606液压油,而却加入MIL-H-8446(SKYDROL500A/B)液压油将()A、没有影响B、系统将被污染,密封圈损坏C、系统将被污染,密封圈不会损坏D、系统不会受污染,密封圈会损坏

考题 如果一个飞机上液压系统适用MIL-H-5606液压油,却加入MIL-H-8446(SKYDROL500A/B)液压油,导致的后果是()。A、没有影响B、系统被污染,密封圈损坏C、系统被污染,密封圈不会损坏D、系统不会受污染,密封圈会损坏

考题 磷酸酯抗燃油是一种()。A、合成烃B、合成液压油C、矿物油D、纯净有机物

考题 磷酸酯基液压油的特点是()A、蓝色、合成液压油、耐燃、适用合成橡胶密封圈B、浅紫色、合成液压油、耐燃、适用异于橡胶密封圈C、红色、石油基液压油、可燃、适用天然橡胶密封圈D、黄色、台成液压油、耐燃、适用氯丁橡胶密封圈

考题 如果飞机液压系统中采用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油?()A、植物基液压油B、矿物基液压油C、石油基液压油D、磷酸酯基液压油

考题 起落架减震支柱内灌充的油液一般为:().A、石油基液压油。B、磷酸脂基液压油。C、植物基液压油。D、石油基与磷酸脂基混合油。

考题 磷酸酯基液压油染成()A、紫色B、蓝色C、绿色D、红色

考题 飞机上采用的液压油是:()。A、植物基液压油B、矿物基液压油C、磷酸酯基液压油D、石油基液压油

考题 如果飞机液压系统加进错误的液压油,补救的方法是()A、放出油液,冲洗系统B、放出油液,更换密封圈C、放出油液,冲洗系统,更换密封圈D、放出油液加入正确的液压油

考题 现代民航飞机上常常使用的液压油为()A、植物基液压油B、磷酸酯基液压油C、石油基液压油D、轮机油

考题 以下哪一类不属于民用飞机常用液压油()A、植物基液压油B、矿物基液压油C、石油基液压油D、磷酸酯基液压油

考题 起落架内灌充的液压油是:().A、磷酸酯基液压油B、矿物基液压油C、植物基液压油D、气轮机油

考题 如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油()?A、植物基液压油。B、矿物基液压油。C、石油基液压油。D、磷酸脂基液压油。

考题 液压油可改善活塞上氮气侧密封圈与筒壁之间的润滑效果,使密封圈在油中滑动而不易损坏