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当PTU运转时,HYDPTU(液压动力转换组件)()

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参考答案

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考题 前缘装置的动力源是什么?() A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

考题 当PTU运转时,HYDPTU(液压动力转换组件)()A、不显示B、以绿色显示C、以白色箭头显示

考题 绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时,动力转换组件自动开始工作。因此,在地面发动机停车时,PTU可使绿系统增压。()

考题 在哪项工作期间渗漏测量活门自动地关闭?()A、PTU(动力转换组件)B、操作货舱门C、操作手摇泵D、以上都对

考题 液压泵按照动力源的不同主要有六种形式:发动机驱动泵(EDP)、电动泵(ACMP)、空气驱动泵(ADP)、冲压空气涡轮驱动泵(RAT)、()和动力转换组件(PTU)。

考题 PTU的作用是()。A、将1、2号液压系统的压力相互转换B、当EDP2失效时,使用1号液压系统对2号液压系统增压用仅于收起落架C、当EDP1失效时,使用2号液压系统对1号液压系统增压用于收放起落架

考题 A320在一发起动时,动力转换组件(PTU)()A、自动工作B、被测试C、被抑制D、不受影响

考题 在什么情况下动力转换组件(PTU)给自动缝翼系统提供备用动力()A、探测到A液压系统失去压力B、液压系统A发动机驱动泵不工作C、备用襟翼位置电门瞬时按到放下位D、液压系统B发动机驱动泵压力降到限制值以下

考题 下列有关B737-700飞机液压系统说法正确的是()。A、由两个主系统和PTU(动力转换组件)组成B、由两个主系统和辅助液压系统组成C、由两个主系统和备用液压系统组成D、由备用液压系统和PTU(动力转换组件)组成

考题 正常收放起落架的液压动力来自:()。A、左液压系统B、右液压系统C、中液压系统D、PTU(动力转换组件)

考题 后缘襟翼优先活门的目的是什么?()A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B、如果B系统液压压力低,它起动液压系统的动力转换组件(PTU)C、如果B系统液压压力低,它起动后缘襟翼电动马达D、它在后缘襟翼液压操作过程中,停止液压油流向前缘装置

考题 动力转换组件(PTU)提供备用液压源以操纵()A、后缘襟翼B、起落架C、自动缝翼和前缘装置D、外侧扰流板

考题 下列哪个系统不是由动力转换组件(PTU)提供额外的液压油()A、自动缝翼系统B、前缘襟翼系统C、前缘缝翼系统D、后缘襟翼系统

考题 襟翼动力组件的压力来至于()A、液压系统AB、液压系统BC、备用液压系统D、动力转换组件系统

考题 液压系统PTU(动力转换组件)输出液压到()A、偏航阻尼器B、备用前轮转换C、左/右发反推D、前缘襟翼和缝翼及自动缝翼系统

考题 PTU工作时传递的是()A、电动力;B、压力;C、液压油

考题 前缘装置的动力源是什么?()A、B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作B、B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作C、A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作D、A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

考题 飞机在空中,后缘襟翼放出,什么会造成备用电马达驱动泵自动启动?()A、A、B液压系统高压B、A或B液压系统低压C、PTU(动力转换组件)失效D、主方向舵动力控制组件失效

考题 PTU表示()A、辅助动力装置B、动力转换组件C、压力转换活门D、空气循环机

考题 液压系统的活门上都有位置指示器,下面哪个活门上的位置指示器不能作为人工驱动手柄()。A、备用方向舵关断活门B、备用前缘装置关断活门C、EDP供油关断活门D、PTU(动力转换组件)控制活门

考题 现代许多飞机油压主系统之间设置有动力转换组件(PTU),其工作是()A、当一个主系统液压油泵失效时,利用另一个工作正常的主系统压力驱动液压马达-油压油泵组件,从失效系统的油箱中抽油加压以对飞行安全有主要影响的部件供压B、当一个主系统失去动力源时,立即将该系统并入到正常的系统动力源上以连续供压C、当一个主系统失压时,通过转换,由正常供压的主系统供压,以保证所有传动部件正常工作D、视机型不同,可以是以上几种情况之一

考题 在一发开车时,动力传输组件(PTU):().A、自动工作B、被测试C、被抑制

考题 动力转换组件(PTU)可将液压力()A、在蓝和黄系统间互相转换B、由绿系统单向转换给黄系统C、在绿和黄系统间互相转换D、由黄系统单向转换给绿系统

考题 动力传输组件(PTU):().A、可在蓝和黄系统间互相转换B、在绿和黄系统间互相转换C、可在绿和黄系统间互相转换D、可在所有三个系统间转换

考题 "在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()A、A系统供压的液压马达B、备用系统供压的液压马达C、PTU(动力转换组件)供压的液压马达D、电动马达

考题 主操纵系统由()A、液压系统A提供动力B、液压系统B提供动力C、液压系统A和B同时提供动力D、当液压系统A压力不足时,转换成液压

考题 液压系统B故障后,襟缝翼系统的液压来至于()A、动力转换组件(PTU)B、备用液压系统C、液压系统AD、没有液压,只能用电操纵

考题 PTU(动力转换组件)可以向()装置提供补充供压。A、前缘装置和自动缝翼B、方向舵C、反推D、以上全部