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液压泵按照动力源的不同主要有六种形式:发动机驱动泵(EDP)、电动泵(ACMP)、空气驱动泵(ADP)、冲压空气涡轮驱动泵(RAT)、()和动力转换组件(PTU)。


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考题 B777飞机中液压系统由什么泵组成()。A、一个发动机驱动泵(EDP)和一个交流马达泵(ACMP)B、两个发动机驱动泵(EDP)和一个交流马达泵(ACMPC、两个空气驱动泵(ADP)和两个交流马达泵(ACMP)D、一个发动机驱动泵(EDP)和一个空气驱动泵(ADP)

考题 飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压()A、失效B、可由冲压空气涡轮(RAT)恢复C、可由动力转换组件(PTU)恢复D、B和C都对

考题 飞机液压系统共有()A、三个发动机驱动泵,三个电动泵B、三个发动机驱动泵,二个电动泵C、二个发动机驱动泵,三个电动泵D、三个发动机驱动泵

考题 A320正常液压源由谁提供()A、发动机驱动泵用于所有系统B、绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵C、绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵D、绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵

考题 正常使用中,蓝液压系统由谁供压?()A、动力转换组件。B、发动机驱动泵。C、电动泵。D、冲压空气涡轮。

考题 A320正常使用中,蓝液压系统由谁供压?()A、动力转换组件B、发动机驱动泵C、电动泵D、冲压空气涡轮

考题 在正常情况下工作时,蓝液压系统是由什么增压的?()A、动力转换组件B、发动机驱动泵C、电动泵D、以上都对

考题 绿液压系统包括()A、两个电动泵,两个发动机驱动泵B、一个电动泵,两个发动机驱动泵C、一个电动泵,一个发动机驱动泵

考题 下列液压系统的泵,有过热警告指示的是()。A、A系统和B系统的EDP(发动机驱动泵)B、A系统和B系统的EMDP(电动泵)C、A系统、B系统和备用系统的EMDP(电动泵)D、A系统、B系统的EMDP(电动泵)和PTU泵

考题 动力源是被液力变矩器()驱动的液压泵。液压泵又称油泵,一般位于()和行星齿轮系统之间。

考题 如果发动机驱动泵失效,哪个泵用于刹车储压器增压?()A、绿系统两个电动泵B、黄系统电动泵C、黄系统的冲压空气驱动泵D、黄系统的手动泵

考题 液压系统液压油热交换器吸收的是()的热量。A、EDP(发动机驱动液压泵)的壳体回油B、EMDP(电动泵)的壳体回油C、EDP和EMDP的壳体回油D、液压系统回油

考题 飞行中,蓝液压系统由谁供压?A、冲压空气涡轮和电动泵B、发动机泵C、动力传输组件D、以上都不对

考题 飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统A、失效B、可由冲压空气涡轮(RAT)恢复C、可由动力传输组件(PTU)恢复D、以上都不对

考题 飞机上有电源,发动机驱动泵(EDP)电门在0凹的位置,以下哪种陈述是对的()。A、发动机驱动泵(EDP)供给关断活门是关闭的B、飞机上有电源,发动机驱动泵(EDP)从发动机附件驱动上脱开C、飞机上有电源,发动机驱动泵(EDP)减压线圈没有电源D、飞机上有电源,发动机驱动泵(EDP)减压线圈有电源

考题 蓝系统有一个电动泵提供压力,应急情况下()A、有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力B、通过PTU传输压力C、黄系统给蓝系统供压

考题 绿系统发动机驱动泵(EDP)位于()。A、1号发动机B、2号发动机C、1,2发动机D、冲压涡轮RAT

考题 客机多液压源系统动力源安排的特点有()A、每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压B、发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机C、有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力D、许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件

考题 B777飞机左液压系统需求泵是哪一类型的泵()。A、空气驱动泵(ADP)B、冲压空气涡轮(RAT)泵C、交流马达泵(ACMP)D、发动机驱动泵(EDP)

考题 A系统油箱油量如果低于2.3加仑时,哪个泵会得到液压油()。A、发动机驱动泵B、电动泵C、备用电动泵D、PTU泵

考题 兰系统是用哪种液压泵来增压()A、左发驱动泵B、右发驱动泵C、手摇泵D、电动泵

考题 黄系统可为谁增压?()A、1号发动机液压泵B、2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件C、2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮

考题 PTU实际上是()A、电动泵和发动机驱动泵的组合B、电动泵和电动泵的组合C、液压马达和液压马达的组合D、液压马达和液压泵的组合

考题 飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统:().A、失效B、可由冲压空气涡轮(RAT)恢复C、可由动力传输组件(PTU)恢复D、以上B和C

考题 左右液压系统的动力源为:()。A、发动机驱动泵,交流马达泵B、发动机驱动泵,应急冲压空气涡轮C、交流马达泵,应急冲压空气涡轮D、以上三个都是

考题 什么时候动力转换组件(PTU)开始自动工作()A、空中B系统发动机驱动液压泵压力低时B、空中襟翼在0-5之间,B系统发动机驱动液压泵压力低于限制值时C、空中襟翼在未收上但小于15,B系统发动机驱动液压泵压力低于限制值时D、空中襟翼在0-5之间并且起落架收上,B系统发动机驱动液压泵压力低时