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单选题
对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。
A

均为无差特性，是最为理想的

B

一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行

C

均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的

D

均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行

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考题 同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移与分配。A、两台发电机的励磁电流B、待并机的励磁电流C、运行机的励磁电流D、两台发电机原动机的调速器
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考题 同步发电机起动后，输出电压为零，其原因可能是（）。A、无剩磁B、原动机转向不对C、调速器不灵D、原动机转速不够高
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考题 船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机，主要是因为四冲程柴油机：（）A、体积轻巧B、能满足交流发电机对转矩均匀性要求C、工作可靠D、能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求
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考题 相同容量的同步发电机并联运行，为使有功功率分配均匀，尖使并联要组的原动机调速特性（）A、都为无差特性且重合B、都为有差特性且重合C、都为无差特性且不重合D、都为有差特性且不重合
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考题 两台不同容量的同步发电机联运行，常采用（）均压线；两台相同容量的同步发电机并联运行，常采用（）均压线。A、直流；直流B、直流；交流C、交流；直流D、交流；交流
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考题 直流弧焊发电机由（）构成。A、直流电动机和交流发电机B、原动机和去磁式直流发电机C、原动机和去磁式交流发电机D、整流装置和调节装置
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考题 整流式电焊机是由（）构成的。A、原动机和去磁式直流发电机B、原动机和去磁式交流发电机C、四只二极管D、整流装置和调节装置
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考题 沿海小型船舶的电源可采用下列哪些形式？（）A、由独立的原动机驱动的发电机B、由原动机驱动的发电机C、由推进主机驱动的发电机D、蓄电池组
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考题 船舶电站中，原动机的调速开关（或手柄）是装在（）上。A、负载屏B、汇流排C、发电机控制屏D、充放电屏
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考题 同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是（）。A、无剩磁B、原动机转速不够C、调速器不灵D、原动机转向不对
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考题 关于发电机的一次调频，下列说法正确的是（）。A、由发电机组励磁系统的特性决定B、由发电机组调速系统的频率特性决定C、频率调整速度慢D、频率调整速度快
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考题 单选题船舶电站中，原动机的调速开关（或手柄）是装在（）上。A 负载屏B 汇流排C 发电机控制屏D 充放电屏
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考题 多选题沿海小型船舶的电源可采用下列哪些形式？（）A由独立的原动机驱动的发电机B由原动机驱动的发电机C由推进主机驱动的发电机D蓄电池组
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考题 单选题在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时，下列说法错误的是（）。A 当调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，机组能稳定并联运行B 调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行C 一台具有有差特性，另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时，能均匀有功功率D 当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时，电网负荷变化时，总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担
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考题 单选题同步发电机并车后，进行负载的转移需调节（），解列发电机需调节（）。A 原动机的调速器／发电机的调压器B 发电机的调压器／原动机的调速器C 原动机的调速器／发电机磁场变阻器D 原动机的调速器／原动机的调速器
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考题 单选题在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。A 若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行B 若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀C 若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配D 为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
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考题 单选题同步发电机起动后，输出电压为零，其原因可能是（）。A 无剩磁B 原动机转向不对C 调速器不灵D 原动机转速不够高
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考题 单选题船舶电站中原动机调速马达操作开关（或手柄）应装在（）。A 发电机控制屏B 负载屏C 并车屏D 汇流排
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考题 单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。A 均为无差特性，是最为理想的B 一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C 均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的D 均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
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考题 单选题船舶电站的逆功率保护是（）。A 保护用电设备B 保护交流发电机C 保护发电机的原动机D 保护仪表不致烧毁
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考题 单选题以下特性中不是交流同步发电机的重要特性的是（）。A 功角特性B 调速特性C V形曲线D 起动方式和特性
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考题 单选题同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移与分配。A 两台发电机的励磁电流B 待并机的励磁电流C 运行机的励磁电流D 两台发电机原动机的调速器
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考题 单选题同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移和分配。A 两台发电机的励磁电流B 待开机的励磁电流C 运行机的励磁电流D 两台发电机原动机的调速器
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考题 单选题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。A 并联后，不能进行有功负载转移B 并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担C 并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担D 并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
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考题 单选题若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则（）。A 有功负载分配不再均匀B 机组间功率震荡C 有功负载分配仍保持均匀D 导致一台发电机逆功跳闸
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考题 单选题两台不同容量的同步发电机联运行，常采用（）均压线；两台相同容量的同步发电机并联运行，常采用（）均压线。A 直流；直流B 直流；交流C 交流；直流D 交流；交流
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考题 单选题同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是（）。A 无剩磁B 原动机转速不够C 调速器不灵D 原动机转向不对
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