网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
大型船舶中央空调取暖工况需要进行加湿,其最常用的方式是()。
A

喷水加湿

B

喷蒸汽加湿

C

电热加湿

D

超声波加湿


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题大型船舶中央空调取暖工况需要进行加湿,其最常用的方式是()。A 喷水加湿B 喷蒸汽加湿C 电热加湿D 超声波加湿” 相关考题
考题 取暖工况对空气进行湿度调节时,实际上就是对空气进行______处理。A.加湿B.除湿C.加热D.降温

考题 下列关于空调的说法正确的是( )。A.取暖工况送风需要加湿是因为新风相对湿度太低B.新风温度越高,则加湿阀开度应越大C.取暖工况送风温度越高,则其相对湿度应越低D.用双脉冲温度调节器可提高送风温度的控制精度

考题 关于集中式空调系统不正确的说法是取暖工况空气() A.流经风机是等湿升温B.流经加热器是等湿升温C.喷水加湿是等温加湿D.走廊回风是等湿降温

考题 取暖工况启用中央空调器较适宜的开启顺序是______。Ⅰ、加热蒸汽阀 Ⅱ、加湿蒸汽阀 Ⅲ、风机A.Ⅲ→Ⅱ→ⅠB.Ⅲ→Ⅰ→ⅡC.Ⅰ→Ⅲ→ⅡD.Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ

考题 取暖工况多用喷蒸汽加湿,只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在取暖工况时,集中式空调加湿阀应在空气加热器投入工作之前打开。

考题 关于集中式空调系统不正确的说法是:取暖工况空气()A、流经风机是等湿升温B、流经加热器是等湿升温C、喷水加湿是等温加湿D、走廊回风是等湿降温

考题 下列关于空调的说法正确的是()A、取暖工况送风需要加湿是因为新风相对湿度太低B、新风温度越高,则加湿阀开度应越大C、取暖工况送风温度越高,则其相对湿度应越低D、用双脉冲温度调节器可提高送风温度的控制精度

考题 取暖工况对空气进行湿度调节时,实际上就是对空气进行()处理。A、加湿B、除湿C、加热D、降温

考题 取暖工况多用喷蒸汽加湿,只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。

考题 空调装置取暖工况停用时应()A、同时停止风机和加湿B、先停风机,再停加湿C、先停加湿,随即停风机D、先停加湿,半分钟后停风机

考题 取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用()调节方式。A、双位B、比例C、比例积分D、A或B

考题 取暖工况启用中央空调器,下列设备中,较适宜的开启顺序是() Ⅰ.加热蒸汽阀 Ⅱ.加湿蒸汽阀 Ⅲ.风机A、Ⅲ、Ⅱ、ⅠB、Ⅰ、Ⅲ、ⅡC、Ⅲ、Ⅰ、ⅡD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ

考题 空调装置用于取暖工况时,在加热供风的同时必须加湿。

考题 冬季取暖工况起用中央空调器下列设备 ①加热蒸汽阀; ②加温蒸汽阀; ③风机, 较适宜的开启顺序是 ()A、①②③B、③①②C、①③②D、②③①

考题 判断题空调装置用于取暖工况时,在加热供风的同时必须加湿。A 对B 错

考题 单选题取暖工况启用中央空调器,下列设备中:Ⅰ.加热蒸汽阀、Ⅱ.加湿蒸汽阀、Ⅲ.风机,较适宜的开启顺序是()。A Ⅲ、Ⅱ、ⅠB Ⅰ、Ⅲ、ⅡC Ⅲ、Ⅰ、ⅡD Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ

考题 单选题取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用()调节方式。A 双位B 比例C 比例积分D A或B

考题 单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是()。A 由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B 由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C 由供风温度控制空气加电热器的运行D 由回风温度控制空气电加热器的运行

考题 判断题取暖工况多用喷蒸汽加湿,只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。A 对B 错

考题 单选题空调装置取暖工况停用时应()。A 同时停止风机和加湿B 先停风机,随即停加湿C 先停加湿,随即停风机D 先停加湿,半分钟后停风机

考题 单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的热源一般是()。A 蒸汽B 电加热器C 热泵装置D 主机排烟余热

考题 单选题大型船舶中央空调取暖工况的单脉冲式温度调节器的感温元件感测的是()。A 供风温度B 回风温度C 新风温度D 混合风温度

考题 单选题在船舶中央空调取暖工况湿度自动调节的各方案中,对“控制送风的相对湿度”法不正确的叙述是()。A 湿度传感器探测空调的送风B 采用喷水加湿C 根据湿度偏差确定加湿蒸汽阀的开度D 采用比例调节

考题 单选题下列船舶中央空调取暖工况的湿度自动调节方案中,不正确的是()。A 控制送风的相对湿度B 控制送风的含湿量(露点)C 控制回风或典型舱室的相对湿度D 控制新风的相对湿度

考题 单选题取暖工况对空气进行湿度调节时,实际上就是对空气进行()处理。A 加湿B 除湿C 加热D 降温

考题 判断题在取暖工况时,集中式空调加湿阀应在空气加热器投入工作之前打开。A 对B 错