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冬季取暖工况起用中央空调器下列设备 ①加热蒸汽阀； ②加温蒸汽阀； ③风机， 较适宜的开启顺序是 （）

  • A、①②③
  • B、③①②
  • C、①③②
  • D、②③①

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考题 化学水处理生水加热器运行操作正确的是() A.打开蒸汽加温阀，缓慢开启进出口截止阀B.出水温度控制在35—50℃C.蒸汽压力应大于水压0.05MPa以上D.停用时关闭进出口阀，最后关闭加温阀
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考题 取暖工况启用中央空调器较适宜的开启顺序是______。Ⅰ、加热蒸汽阀 Ⅱ、加湿蒸汽阀 Ⅲ、风机A.Ⅲ→Ⅱ→ⅠB.Ⅲ→Ⅰ→ⅡC.Ⅰ→Ⅲ→ⅡD.Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ
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考题 取暖工况多用喷蒸汽加湿,只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套，对介质进行加热。
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考题 在蒸汽管路或加热器、散热器等蒸汽设备上，能自动排除管路或设备中的冷凝水；并能防止蒸汽泄漏的阀门是（）。A、疏水阀B、截止阀C、止回阀D、排污阀
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考题 给罐内油品加温的正确方法是（）A、在油品温度接近设定值之前，关闭蒸汽加热阀B、在油品温度达到设定值之后，关闭蒸汽加热阀C、在油品温度达到设定值时，关闭蒸汽加热阀D、无法确定
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考题 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度来调节加热蒸汽流量。A、送风B、回风C、典型舱室D、A+B+C
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考题 船舶中央空调器中的空气加热器通常采用（）加热。A、电B、热水C、饱和蒸汽D、过热蒸汽
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考题 化学水处理生水加热器运行操作正确的是（）A、打开蒸汽加温阀，缓慢开启进出口截止阀B、出水温度控制在35—50℃C、蒸汽压力应大于水压0.05MPa以上D、停用时关闭进出口阀，最后关闭加温阀
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考题 停加热蒸汽时，关闭调节阀（），关闭加热蒸汽阀（）
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考题 油罐加温时，（）开加温盘管出口阀，（）开蒸汽阀．
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考题 中央空调器在冬季工况不起作用的设备是（）。A、滤器B、加湿器C、挡水板D、空气加热器
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考题 取暖工况多用喷蒸汽加湿，只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。
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考题 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度，来调节加热蒸汽流量。A、送风B、回风C、典型舱室D、A或B或C
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考题 中央空调器中在冬季工况不起作用的设备是（）A、滤器B、加湿器C、挡水板D、空气加热器
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考题 中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是（）A、挡水板B、加湿器C、滤器D、空气加热器
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考题 取暖工况启用中央空调器，下列设备中，较适宜的开启顺序是（） Ⅰ.加热蒸汽阀 Ⅱ.加湿蒸汽阀 Ⅲ.风机A、Ⅲ、Ⅱ、ⅠB、Ⅰ、Ⅲ、ⅡC、Ⅲ、Ⅰ、ⅡD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
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考题 锅炉是下列哪项的设备（）。A、生产蒸汽B、加热水C、生产蒸汽或加热水D、生产蒸汽和加热水
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考题 冬季油罐需要蒸汽加热的条件？
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考题 单选题取暖工况启用中央空调器，下列设备中：Ⅰ.加热蒸汽阀、Ⅱ.加湿蒸汽阀、Ⅲ.风机，较适宜的开启顺序是（）。A Ⅲ、Ⅱ、ⅠB Ⅰ、Ⅲ、ⅡC Ⅲ、Ⅰ、ⅡD Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
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考题 单选题船舶中央空调器中的空气加热器通常采用（）加热。A 电B 热水C 饱和蒸汽D 过热蒸汽
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考题 单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。A 由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B 由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C 由供风温度控制空气加电热器的运行D 由回风温度控制空气电加热器的运行
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考题 单选题中央空调器在冬季工况不起作用的设备是（）。A 滤器B 加湿器C 挡水板D 空气加热器
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考题 单选题中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是（）。A 挡水板B 加湿器C 滤器D 空气加热器
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考题 判断题取暖工况多用喷蒸汽加湿，只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。A 对B 错
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考题 单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的热源一般是（）。A 蒸汽B 电加热器C 热泵装置D 主机排烟余热
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考题 单选题冬季取暖工况起用中央空调器下列设备①加热蒸汽阀；②加温蒸汽阀；③风机，较适宜的开启顺序是（）。A ①②③B ③①②C ①③②D ②③①
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