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船舶中央空调器中的空气加热器通常采用()加热。

  • A、电
  • B、热水
  • C、饱和蒸汽
  • D、过热蒸汽

参考答案

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考题 冬天船舶中央空调空气流通路径由①混合室②加热器③负离子发生器④过滤网⑤抽风机⑥总空气分配室⑦舱室⑧加湿器______构成。A.①④②⑧③⑤⑥⑦B.①②⑧③④⑤⑥⑦C.①④②③⑤⑧⑥⑦D.①④⑧③⑤②⑥⑦

考题 夏季船舶中央空调不使用______。A.加热器B.加热器和加湿器C.蒸发器和加湿器D.蒸发器

考题 船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时,加湿器______。A.应该用冷水B.只能位于加热器前C.只能位于加热器后D.应该在加热器前用冷水

考题 船舶中中央空调中的空气加热器通常采用()加热。 A、电火或热水B、电C、蒸汽D、热水

考题 空调器加湿器放在加热器之前,加湿量可较大。

考题 在燃油供给系统中,雾化加热器通常采用()作为加热源。A、电加热B、缸套水C、饱和蒸汽D、过热蒸汽

考题 通常认为间接加热式空气加热器的效率是直接加热式空气加热器效率的()左右

考题 采用最多的冷却干燥处理设备是()A、表冷器B、蒸汽加湿器C、电加热器D、空气加热器

考题 通常采用等温加湿处理设备是()A、表冷器B、蒸汽加湿器C、电加热器D、空气加热器

考题 加热炉瓦斯罐采用()加热。A、电加热器B、蒸汽C、烟气D、热空气

考题 中央空调器在冬季工况不起作用的设备是()。A、滤器B、加湿器C、挡水板D、空气加热器

考题 按取暖工况起动空调器时,应采取()。A、先开风机,后向加热器供入加热介质B、开风机的同时向加热器供入加热介质C、先向加热器供入加热介质,后开风机D、均可以

考题 船舶集中式空调器一般不设()A、加热器B、冷却器C、干燥器D、加湿器

考题 船舶中央空调器中的加湿器多放在()A、加热器前B、加热器后C、空气混合室D、空气分配室

考题 中央空调器中在冬季工况不起作用的设备是()A、滤器B、加湿器C、挡水板D、空气加热器

考题 中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是()A、挡水板B、加湿器C、滤器D、空气加热器

考题 在空调系统中,对空气进行热湿处理时,常用的加热器有()。A、电加热器B、蒸汽加热器C、热水加热器D、燃油加热器

考题 在发电厂中,()的疏水通常采用逐级自流的方式,最后流入除氧器。A、凝汽器B、低压加热器C、高压加热器D、大气式除氧器

考题 单选题船舶中央空调器中的空气加热器通常采用()加热。A 电B 热水C 饱和蒸汽D 过热蒸汽

考题 单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是()。A 由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B 由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C 由供风温度控制空气加电热器的运行D 由回风温度控制空气电加热器的运行

考题 单选题夏季船舶中央空调不使用()。A 加热器B 加热器和加湿器C 蒸发器和加湿器D 蒸发器

考题 单选题按取暖工况起动空调器时,应采取()。A 先开风机,后向加热器供入加热介质B 开风机的同时向加热器供入加热介质C 先向加热器供入加热介质,后开风机D 均可以

考题 单选题中央空调器在冬季工况不起作用的设备是()。A 滤器B 加湿器C 挡水板D 空气加热器

考题 单选题中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是()。A 挡水板B 加湿器C 滤器D 空气加热器

考题 单选题船舶集中式空调器一般不设()。A 加热器B 冷却器C 干燥器D 加湿器

考题 单选题船舶中央空调器中的加湿器多放在()。A 加热器前B 加热器后C 空气混合室D 空气分配室

考题 多选题在空调系统中,对空气进行热湿处理时,常用的加热器有()。A电加热器B蒸汽加热器C热水加热器D燃油加热器