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客舱机组对释压的直接处置（）
- A、释压处置中最重要的是立即戴上最近的氧气面罩；
- B、迅速坐在就近的座位上，系好安全带。如果没有空座位，则蹲在地上，抓住就近的结实机构固定住自己；
- C、在戴上氧气面罩的情况下，用力拍打旅客座椅靠背以引起旅客的注意，以明显的肢体手势指导旅客戴上氧气面罩，在有可能情况下呼喊指示旅客，并让旅客遵照执行；
- D、在使用氧气系统期间，所有的旅客禁止吸烟；
- E、通过内话或事先约定好的方式尽快向飞行机组报告客舱情况。
参考答案
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考题
以下描述缓慢型释压正确的是（）A、缓慢型释压可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型释压指是指迅速失去客舱压力C、缓慢型释压通常发生一分钟之内D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力
考题
飞机释压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正确的是（）A、检查客舱内有无火源、烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序B、让旅客保持系好安全带C、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视D、为任何受伤旅客或机组成员急救
考题
高原航线运行，在处置客舱释压时，乘务员如果得到驾驶舱发出“飞机进入平飞，保持吸氧”的口令，乘务员的处置程序正确的是（）。A、保持吸氧B、除必要的检查，尽量减少活动C、广播指导旅客D、必须在客舱来回巡视
考题
客舱释压应遵循的原则有（）A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动B、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态C、释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏D、客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询
考题
客舱释压的处置原则：（）A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧C、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警D、客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依据
考题
客舱出现释压时，在到达安全高度后，乘务组应进行客舱检查，并及时、准确的向机长报告客舱情况，报告内容有：（）A、客舱有无破损；旅客伤亡情况B、客舱有无火灾隐患C、客舱机组的处置D、客舱应急设备使用情况
考题
客舱出现释压时，在到达安全高度后，乘务组应进行客舱检查，并及时、准确的向机长报告（）客舱情况。A、客舱有无破损B、旅客伤亡情况C、客舱有无火灾隐患D、客舱机组的处置E、客舱应急设备使用情况
考题
A380飞机客舱氧气系统包括（）A、释压时供旅客和客舱机组使用的气态氧气，供医疗使用的手提式氧气瓶和供机组灭火或隔烟时使用的PBEB、化学氧气发生器、手提式氧气瓶和PBEC、供机组和旅客使用的氧气瓶、释压时使用的化学氧气发生器和灭火和隔烟时使用的PBED、洗手间返回座位灯灭
考题
判断题客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查客舱后的报告内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。A
对B
错
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