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翼展对飞机的空气动力存在较大的影响。


参考答案

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考题 飞机离开地面在小于一个翼展的高度时,会产生地面效应;地面效应是指飞机在起飞,着陆或贴近地面飞行时,由于流经飞机的气流受地面的影响,致使飞机的空气动力发生变化的现象。此题为判断题(对,错)。

考题 大、小型飞机若需混杂停放时,飞机相对停放的间距应如何计算?( )A.应按翼展乘以1.35-1.50之间的一个系数计算B.不需计算C.按小型飞机的翼展进行计算D.按大型飞机的翼展进行计算

考题 下列正确的是A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好

考题 大、小型飞机若需混杂停放时,飞机相对停放的间距应如何计算?()A、应按翼展乘以1.35-1.50之间的一个系数计算B、不需计算C、按小型飞机的翼展进行计算D、按大型飞机的翼展进行计算

考题 风速对不同空速的飞机的影响是不同的,高速飞行时受风的影响相对较大。

考题 升阻比越大,飞机的空气动力性能()

考题 如果某飞机重心位置表示为25%MAC,这就意味着重心位于()的25%处。A、平均空气动力弦到基准的距离B、飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离C、平均空气动力弦到其前缘的距离

考题 牵引翼展36米以上的飞机与停放的飞机或移动中的障碍物(如客梯车等)的净距应不小于()米。

考题 增大飞机的翼展可以减小飞机的什么阻力?

考题 增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力。

考题 性能数据库的内容分为:().A、飞机空气动力模型和大气风的模型B、装在飞机上的发动机数据模型和大气风的模型C、飞机空气动力模型和装在飞机上的发动机数据模型D、飞机模型、发动机模型和大气风的模型

考题 所谓空气动力的是指()。A、空气相对运动时,空气作用在飞机上的力。B、发动机产生的力和飞机所受的力的总和。C、飞机重力和空气对飞机作用力的总和。

考题 是飞机的机翼几何外形参数有()A、翼展长B、机翼上反角C、临界马赫数D、展弦比

考题 A380飞机的机身全厂为72.72米,翼展宽度为79.75米。

考题 空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。

考题 飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。

考题 对滑翔机飞行影响最大的因素是()A、飞机体积B、空气气流C、飞机材质D、空气温度

考题 积冰种类有明冰、雾淞、毛冰和霜四种。其中()对飞行的危害较大,能够改变飞机的空气动力特性。A、明冰B、雾淞C、毛冰D、霜

考题 飞机离地面高度时,地面效应的影响开始体现出来()。A、低于半个翼展B、低于一个翼展C、低于两个翼展

考题 下列正确的是()A、飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B、飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C、飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好

考题 C172飞机翼展约为()A、11米B、9.8米C、15.2米

考题 改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的()A、机翼的临界迎角B、机翼的最大升力系数C、空气动力平衡和操级性

考题 关于飞机升力的解释,以下说法正确的是()A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差

考题 飞机离开地面在()的高度时,会产生地面效应;地面效应是指飞机在(),()或()飞行时,由于流经飞机的气流受地面的影响,致使飞机的空气动力发生变化的现象。

考题 通常在离地面什么高度上,飞机会受到地面效应的影响()A、飞机翼展的三至四倍的高度上B、离地两倍翼展的高度上C、离地面不到翼展一半的高度上

考题 单选题如果某飞机重心位置表示为25%MAC,这就意味着重心位于()的25%处。A 平均空气动力弦到基准的距离B 飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离C 平均空气动力弦到其前缘的距离

考题 多选题下述各项中,影响跑道宽度的主要因素有( )。A起降飞机的最大翼展B起降飞机的最大机身宽度C主起落架外轮外侧边之最大间距D起降飞机的最大发动机直径E起降飞机的前起落架与主起落架之最大间距