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()采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。

  • A、共轴式直升机
  • B、单旋翼带尾桨直升机
  • C、单旋翼无尾桨直升机

参考答案

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考题 关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

考题 采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。A.共轴式直升机B.单旋翼带尾桨直升机C.单旋翼无尾桨直升机

考题 不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有A.尾桨B.共轴旋翼C.增大旋翼半径

考题 单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由______来克服A.垂直安定面B.旋翼C.尾桨

考题 双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩,应使两旋翼的转向()A.相同B.相反C.可能相同也可能相反

考题 以下()不是直升机的旋桨类型。A、三旋翼横列B、单旋翼C、双旋翼共轴D、双旋翼交叉

考题 直升机的螺旋桨类型不包括()。A、双旋翼纵列B、双旋翼交叉C、双旋翼共轴D、双旋翼互通

考题 关于旋翼的反扭矩说法正确的是()A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

考题 下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是()A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

考题 下列著名直升机,采用共轴双旋翼布局的是()A、阿帕奇B、Ka-50C、海豚

考题 俄罗斯卡莫夫设计局的直升机结构布局特点是怎样的?()A、单旋翼式B、交叉双旋翼式C、共轴双旋翼式D、纵列双旋翼式

考题 俄罗斯的直升机卡—31的布局方式是()A、共轴双旋翼B、交叉双旋翼C、并列双旋翼D、串列双旋翼

考题 共轴直升机的旋翼旋转方向为()。

考题 ()是卡莫夫设计局的独门绝技。A、横列双旋翼直升机B、共轴双旋翼直升机C、纵列双旋翼直升机D、交叉双旋翼直升机

考题 ()采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩。

考题 共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为:()A、共轴式直升机的纵向尺寸较大B、其结构重量与载重均集中在重心附近C、其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离

考题 双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩,应使两旋翼的转向().A、相同B、相反C、可能相同也可能相反

考题 单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由().A、发动机输出扭矩平衡B、各桨叶升力彼此平衡C、尾桨产生反力矩平衡

考题 直升机按构造型式分为().A、单旋翼与双旋翼直升机B、共轴式、并列式与纵列式直升机C、全铰式与半铰式直升机

考题 不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有()A、尾桨B、共轴旋翼C、增大旋翼半径

考题 下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机:()A、单旋翼带尾桨式B、共轴双旋翼式C、自转旋翼式

考题 常见的直升机旋翼数目不包括()。A、单旋翼B、双旋翼C、三旋翼D、四旋翼

考题 关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

考题 下列形式的旋翼飞行器不是直升机的是()A、单旋翼带尾桨式B、共轴双旋翼式C、自转旋翼式

考题 共轴式直升机的两个主旋翼的转动方向(),以平衡反扭矩。

考题 单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由()来克服.A、垂直安定面B、旋翼C、尾桨

考题 单选题俄罗斯卡莫夫设计局的直升机结构布局特点是怎样的?()A 单旋翼式B 交叉双旋翼式C 共轴双旋翼式D 纵列双旋翼式