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飞机起飞和着陆时,乘务员应默想:()

  • A、应急设备的位置和操作方法;
  • B、应急出口的位置和操作方法;
  • C、撤离程序;
  • D、防冲击姿式;
  • E、紧急情况下,能援助别人的旅客及需要别人援助的旅客。

参考答案

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考题 塔台负责指挥( )等活动。A.飞机在地面滑行 B.引导飞机起飞和着陆 C.飞机在高空的飞行 D.提供飞行情报 E.管制管辖区内的飞行活动

考题 ()是机场内供飞机起飞和着陆使用的特定长方形场地。A、滑行道B、跑道C、联络道D、穿越道

考题 飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆?

考题 侧风对飞机起飞和着陆的影响?

考题 翼面热空气防冰系统在什么时候不能工作()A、在飞机降落和着陆过程中B、在飞机起飞过程中C、在飞机使用空调供气时D、在飞机起飞和着陆过程中

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考题 襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力,降低着陆速度。

考题 转弯系统的输入机构中,()用于飞机低速滑行转弯操纵,可获得较小的滑行转弯半径;()用于飞机高速滑行(起飞和着陆过程)时的方向修正转弯。

考题 飞机的离港时间和到达时间分别为:()A、起飞离地和着陆接地。B、飞机滑出和进入桥位。C、取轮挡和放轮挡。

考题 飞机起飞着陆时通常采取()A、顺风起飞和着陆B、逆风起飞和着陆C、顺风起飞逆风着陆D、逆风起飞和顺风着陆

考题 机翼的最大升力系数越大,飞机的最小平飞速度也越大,起飞和着陆距离也越短。

考题 进近灯光系统指辅助飞机()的灯具的总称。A、着陆B、起飞C、进近和着陆过程D、进近和起飞过程

考题 自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?A、飞机在地面起飞时B、飞机在地面着陆时C、在地面起飞和着陆时D、不确定

考题 配平调整片的作用是()。A、在起飞和着陆阶段使用,改善飞机的起飞、着陆性能B、增大或保持主操纵感觉力,调整飞机重心平衡C、减小或消除主操纵感觉力,调整飞机姿态平衡

考题 初次在按照CCAR-121运行的组类II飞机上进行的初始训练,应当满足在飞机的驾驶员操作位置上完成至少()次起飞和着陆,初次组类II飞机上进行的升机长训练,在飞机的驾驶员操作位置上完成至少()次起飞和着陆。A、20;15B、30;20C、15;15D、20;20

考题 在滑行阶段,乘务员突然发现客舱严重破损,应等待飞机起飞后起落架收起立即报告。()

考题 在起飞和着陆过程中,客舱乘务/安全学员不得就坐旋转位置,可就坐于其余客舱乘务员座位,若无其它空余客舱乘务员座位,可就坐旅客座位或驾驶舱观察员座位。

考题 对()的设计直接影响飞机的起飞和着陆性能。A、机尾B、起落架C、机身D、机翼

考题 降水产生的()影响飞机起飞和着陆。A、碎雨云B、卷云C、层云D、高云

考题 飞机的起飞和着陆,应尽量在()条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。

考题 如果载客陆上飞机需要1个自动展开滑梯撤离系统,应在何时预位?()A、滑行、起飞、着陆时B、仅在起飞和着陆时C、滑行、起飞、着陆及水上迫降时

考题 对飞行事故的统计表明,飞行事故的多发阶段是()A、飞机滑跑和起飞阶段B、飞机巡航阶段C、飞机起飞和着陆阶段D、飞机爬升和下降阶段

考题 大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力()A、起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小B、起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加C、起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小

考题 单选题飞机起飞着陆时通常采取()A 顺风起飞和着陆B 逆风起飞和着陆C 顺风起飞逆风着陆D 逆风起飞和顺风着陆

考题 判断题襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力,降低着陆速度。A 对B 错

考题 问答题飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗?