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机翼的最大升力系数越大，飞机的最小平飞速度也越大，起飞和着陆距离也越短。

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更多 “机翼的最大升力系数越大，飞机的最小平飞速度也越大，起飞和着陆距离也越短。” 相关考题
考题 飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做A.飞机平飞所需速度B.飞机平飞有利速度C.飞机平飞最大速度
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考题 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
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考题 飞机平飞时，空速变化对机翼受力的影响可描述为（）A、升力等于重力，机翼局部气动力不随速度变化B、大速度平飞时，机翼下蒙皮承受压力C、大速度平飞时，机翼上蒙皮承受较大吸力
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考题 以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）A、阻力最小B、升力系数最大C、升阻比最小
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考题 飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度
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考题 相同起飞重量的飞机，飞机的翼载荷越大表明飞机平飞时必须飞的越快，是否正确？为什么？
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考题 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
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考题 某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）A、平飞所需速度越大B、平飞所需速度越小C、平飞所需速度不变D、平飞所需速度是增大还是减小不确定
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考题 涡轮喷气式飞机能获得平飞航时最长的速度是（）.A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞最小速度
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考题 飞机的最小平飞速度，（）A、随着高度的增加而减小B、应该比失速速度小一些C、受到最大升力系数的限制D、与发动机的可用推力无关
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考题 飞机的起降性能包括（）A、飞机起飞离陆速度B、起飞滑跑距离C、飞机着陆速度D、着陆滑跑距离E、飞机最小平飞速度
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考题 下面哪个因素不会影响起飞滑跑距离（）.A、起飞重量B、飞机速度C、空气密度D、升力系数
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考题 对（）的设计直接影响飞机的起飞和着陆性能。A、机尾B、起落架C、机身D、机翼
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考题 下列因素中，对飞机起飞和着陆性能影响最大的是（）A、机翼B、机身C、机尾D、起落架
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考题 某飞机重1400公斤，机翼面积为17米2，用180公里/小时的速度平飞，求此时的升力系数为（）。A、0.628B、0.527C、0.485
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考题 飞机的起飞和着陆，应尽量在（）条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
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考题 （）速度是指在给定的飞机构型和飞行高度上，飞机维持稳定水平飞行的最低速度。A、最大平飞B、最小平飞C、最大起飞D、最小起飞
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考题 飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效，选定的（）越大，飞机需要的中断起飞距离越大。A、决断速度V1B、抬前轮速度VRC、地面最小操纵速度VMCG
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考题 大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）A、起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小B、起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加C、起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小
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考题 飞机重量增加，起飞离地速度和平飞最大速度分别会（）
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考题 涡轮喷气式飞机能获得平飞航程最长的速度是（）.A、飞机平飞最小速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞远航速度
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考题 飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）.A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞最小速度
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考题 单选题下列关于飞机升力的描述中，错误的是（）A 飞机的速度越大，升力越大B 飞机的机翼截面积越大，升力越大C 飞机的迎角越大，升力越大D 飞机的升力系数越大，升力越大
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考题 问答题飞行速度（最小、最大平飞速度、巡航速度）、航程、静升限、起飞、着陆性能？
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考题 单选题飞机的最小平飞速度，（）A 随着高度的增加而减小B 应该比失速速度小一些C 受到最大升力系数的限制D 与发动机的可用推力无关
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考题 单选题某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）A 平飞所需速度越大B 平飞所需速度越小C 平飞所需速度不变D 平飞所需速度是增大还是减小不确定
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考题 多选题飞机的起降性能包括（）A飞机起飞离陆速度B起飞滑跑距离C飞机着陆速度D着陆滑跑距离E飞机最小平飞速度
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