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隔板和隔板套在汽缸内的支撑,考虑到高参数机组隔板膨胀量较大,可能导致隔板中心的偏移,故采用中心线支撑方式。


参考答案

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考题 采用销钉支撑定位一般适用于()。A低压铸造隔板B高压隔板C超高参数机组隔板D亚临界参数隔板

考题 隔板的组成由哪几部分()。A汽封B隔板体C喷嘴叶片D外援

考题 在调整隔板汽封间隙前,应先检查和恢复隔板结合面的(),且需要在确认()严密性合格后,才可做隔板结合面的检查。

考题 关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是()。A可采用汽封块一侧车削所需移动量,一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块

考题 隔板轴向间隙调整的原则:保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密,保证动静间隙符合要求。

考题 汽封装置的基本作用就是防止隔板前较()压力的蒸汽漏到隔板后压力较()处而影响机组的经济性A、低、高B、高、低C、高、高D、低、低

考题 在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格A、0.025B、0.25C、1.25D、2.50

考题 汽轮机汽封的形式不包括()。A、各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封B、高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封C、级间汽封设在汽轮机外缘D、在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封

考题 加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。A、隔板;B、汽封片;C、叶轮。

考题 进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。A、0.10;B、0.12;C、0.15;D、0.18。

考题 汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后,会增加下缸的重量,从而使它的()。A、垂弧量减少;B、垂弧量增加;C、刚度增大;D、刚度减小。

考题 加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向;B、径向;C、横向;D、轴向和径向。

考题 隔板轮缘与隔板套凹槽之间在()和()都应留有膨胀间隙。

考题 机组每次大修,都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。

考题 怎样调整隔板在隔板套或气缸内的水平位置?

考题 大修中如何进行调整隔板在隔板套或汽缸内的水平位置?

考题 隔板是用来固定()并将汽缸内间隔成若干个汽室。A、动叶片B、静叶片C、汽封D、转子

考题 横隔板的作用?为何端部横隔板厚度较大?横隔板为何留有方孔?

考题 加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向B、径向C、横向

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。A、减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量

考题 在高、中压缸的隔板内圆处均装有汽封,以防止隔板前较高压力的蒸汽漏到隔板后压力较低处而影响机组的经济性。

考题 当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽,若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽,增大了对动叶片的扰动。

考题 根据隔板工作参数的不同、所采用的材料和结构的不同,把隔板分成了铸钢隔板、焊接喷嘴隔板和铸入喷嘴隔板三种形式。

考题 在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格A、0.02~0.10B、0.05~0.15C、0.15~0.55D、0.55~0.75

考题 在大功率机组中,为了防止隔板与隔板套因膨胀量较大而导致隔板中心偏移,采用的是()支承方式A、左右对称B、中心线C、左对中D、右对中

考题 问答题横隔板的作用?为何端部横隔板厚度较大?横隔板为何留有方孔?

考题 单选题汽轮机汽封的形式不包括()。A 各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封B 高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封C 级间汽封设在汽轮机外缘D 在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封