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试述用敲打法处理上汽缸高温区的凹槽与轴封的套或隔板套卡涩的步骤和注意事项?


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考题 柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙(),工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用,使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。 A、变大B、变小C、不变D、变大或变小

考题 隔板与隔板套卡涩取出方法,下面叙述不正确的是()。A隔板与隔板套咬住吊不出来,可用行车微吊起隔板,用铜锤左右敲打B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个,直至吊出C还可用槽钢跨汽缸加以固定,用顶丝顶住,同时敲打隔板,把隔板拉出来D隔板与隔板套咬住吊不出来时,用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出

考题 防止隔板卡死的有效措施是,每次大修时,均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间,有一定的轴向间隙。A对B错

考题 下列对汽缸大盖起吊时转子起吊描述正确的是()。A转子不动的原因可能是大盖内部某些轴封套或隔板套的凸缘与上汽缸对应凹槽严重卡死B如转子不动应立即停止操作C转子起吊不动时轻轻敲击汽缸结合面,继续缓慢起吊D转子一端能动,另一端不动时应对不动的一端用撬棍撬

考题 防止隔板卡死的有效措施是,每次大修时,均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间,有一定的轴向间隙。

考题 在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格A、0.025B、0.25C、1.25D、2.50

考题 当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?

考题 隔板轮缘与隔板套凹槽之间在()和()都应留有膨胀间隙。

考题 试述用敲打法处理上汽缸高温区凹槽与轴封套或隔板套卡涩的步骤和注意事项?

考题 隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少?如何进行测量?

考题 大修中如何进行调整隔板在隔板套或汽缸内的水平位置?

考题 铸铁隔板外凸缘为什么会发生与隔板套或汽缸相配合的凹槽咬死的现象?

考题 汽油机的混合气过浓会导致发动机()的故障。A、缸壁润滑不良B、汽缸套内积炭C、敲缸D、汽缸套裂纹

考题 高压轴封的作用是为了防止高压蒸汽漏出()A、汽缸B、隔板C、隔板套D、喷嘴

考题 高压汽轮机各级的隔板通常不直接固定在汽缸上,而是固定在隔板套上,隔板套再固定在汽缸上()

考题 轴封套、隔板套咬死,通常发生在()区域,如()轴套及()隔板套上。

考题 ()是将汽轮机上下汽缸合并成一体的重要部位和零件。A、隔板与隔板套B、滑销系统C、猫爪D、汽缸法兰和螺栓

考题 对于轴封套、隔板套发生严重卡死的问题,应如何防止?

考题 隔板套的作用是()。A、隔板套用来固定隔板;B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响,可使汽轮机的轴向尺寸相对减少;C、简化汽缸形状,又便于拆装,并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀;D、规范汽缸形状。

考题 由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。

考题 铸铁隔板装入汽缸凹槽内,轴向销钉与汽缸壁之间应有()mm的膨胀间隙。

考题 不论隔板采用何种支承方式,都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。

考题 揭缸过程中轴封套或隔板套止口严重咬死的原因是什么?

考题 为了保证隔板或静叶环在运行中的自由膨胀,隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合应为()配合A、过渡B、过盈C、间隙D、不定

考题 在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格A、0.02~0.10B、0.05~0.15C、0.15~0.55D、0.55~0.75

考题 钢隔板直接嵌入汽缸(或隔板套)的凹槽中,其轴向膨胀间隙一般为()mm。

考题 问答题当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?