网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和（）等。

  • A、电动汽油泵不工作
  • B、曲轴位置传感器失效
  • C、点火正时失准
  • D、爆震传感器失效

参考答案

更多 “电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和（）等。A、电动汽油泵不工作B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、爆震传感器失效” 相关考题
考题 在发动机怠速运转时，将真空直接加在EGR阀上，会造成发动机运转不平稳或熄火。
查看答案
考题 电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（）。A、冷启动B、测量进气量C、自动调整怠速D、海拔高度补偿器
查看答案
考题 电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或（）。A、电动汽油泵不工作B、曲轴位置传感器失效C、燃油滤清器脏污D、爆震传感器失效
查看答案
考题 发动机怠速过高的原因是喷油器渗漏。
查看答案
考题 发动机怠速运转时，由（）控制点火提前角。A、进气管的真空度B、发动机的转速C、发动机的负荷D、发动机的输出转矩
查看答案
考题 某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
查看答案
考题 发动机怠速时，进气管的真空度为（）Kpa。A、42～57B、57～70C、70～83D、83—95
查看答案
考题 怠速时，发动机进气歧管的真空度应为（）Kp。
查看答案
考题 根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。A、空调开关控制式B、电控节气门控制式C、电控进气流量式D、电控进气温度式
查看答案
考题 电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、（）、节气门体与怠速调整螺钉等组成。A、进气阀B、排气阀C、空气阀D、节气阀
查看答案
考题 发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
查看答案
考题 电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、空气阀（）与怠速调整螺钉等组成。A、节气阀B、节气门C、节气门座D、节气门体
查看答案
考题 电控发动机空气供给系统由（）等组成。A、空气滤清器B、进气管C、排气道D、空气阀E、节气门体F、怠速调整螺钉
查看答案
考题 电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管
查看答案
考题 进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良。
查看答案
考题 柴油发动机怠速游车的原因有（）A、与怠速无关B、怠速过低C、怠速过高D、与发动机温度有关
查看答案
考题 电控发动机消声器放炮的故障现象是发动机怠速不平稳，且易熄火。
查看答案
考题 进气管真空渗漏和点火正时失准能引起电控发动机怠速不平稳。
查看答案
考题 发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）A、进气管漏气B、排气管漏气C、发动机温度太高D、发动机温度太低
查看答案
考题 电控柴油机节气门的作用有（）。A、控制进气量，降低怠速时的振动和噪声，停车时系统关闭节气门中断进气，减轻发动机的振动，给EGR提供真空B、调节发动机负荷C、提供主喷油信号D、A B和C
查看答案
考题 电控发动机不能启动或不着车的原因是（）。A、点火正时失准B、线路接触不良C、喷油器漏油D、进气管真空渗漏
查看答案
考题 电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。
查看答案
考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
查看答案
考题 测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关
查看答案
考题 问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
查看答案
考题 单选题某汽油发动机的怠速比规定值高，以下哪项是错误的判断（）A 进气管真空泄漏可能引起高怠速B TPS电压信号比规定值高，怠速可以比正常值高C 转向盘柱上的转向开关有故障D 发动机缺火
查看答案
考题 单选题发动机怠速时，进气管的真空度为（）Kpa。A 42～57B 57～70C 70～83D 83—95
查看答案
热门标签
最新试卷