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自动变速器电脑根据节气门位置传感器和（）传递信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。

  • A、车轮信号
  • B、进气压力传感器
  • C、进气温度传感器
  • D、车速传感器

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考题 电控自动变速器的电脑控制()。 A、换档阀B、电磁阀C、手动阀D、节气门阀
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考题 以下（）是自动变速器的节气门位置传感器的作用。A、确定换档点B、控制变速器油压C、使换挡速度较平稳D、控制锁止离合器油压
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考题 自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。（）
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考题 换档不正确，不可能的原因有（）。A、换档电磁阀B、主控阀体C、行星齿轮组D、节气门位置传感器
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考题 自动变速器档位开关的作用是（）A、告诉电脑当前的手动阀位置B、电脑根据此信号控制管路压力C、精确控制TCC结合D、使换档电磁阀动作E、反换挡电磁阀结构原理
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考题 当科鲁兹自动变速器换档杆无法挂档时，需要检查的部件是（）A、刹车踏板位置传感器B、点火开关C、变速器换档电磁阀D、排档杆互锁电磁阀
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考题 车辆匀速行驶时，自动变速器出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是（）。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、换档电磁阀D、电控单元
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考题 造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高
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考题 自动变速器的主要传感器是节气门位置传感器、车速传感器，发动机的主要传感器是空气流量传感器、曲轴位置传感器和节气门位置传感器。
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考题 自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档
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考题 电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。
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考题 在电子控制自动变速器中，换档控制的主要依据参数是：（）A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号
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考题 电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器
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考题 自动变速器根据车速传感器和转速传感器，节气门位置传感器进行（）。A、换挡时刻的确定B、锁止离合器滑差的确定C、保证巡航工作D、检测车速E、检测节气门位置
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考题 若节气门位置传感器和车速传感器输出的信号异常则易使自动变速器发生频繁换档。
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考题 电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降挡。A、转速B、车速C、水温D、空气流量
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考题 自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。A、节气门位臵传感器B、进气压力传感器C、进气温度传感器D、车轮信号
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考题 （）在电控自动变速器中对换档起决定性作用。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器D、液压油温度和车速传感器
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考题 自动变速器电控系统主要由变扭器锁止离合器、电磁阀、强制低档电磁阀、超速档电磁阀、换档电磁阀、（）停车档和空档起动开关，档位指示器、监控传感器及自动变速器、电脑等系列元件组成。A、单向阀B、缓冲阀C、手控制阀D、停车档锁止电磁阀
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考题 判断题自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。A 对B 错
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考题 单选题造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。A 换档电磁阀线圈开路B 节气门位置传感器信号不良C 换档电磁阀阀芯卡滞D 液压系统的主油压偏高
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考题 单选题电控自动变速器的电脑控制（）。A 换档阀B 电磁阀C 手动阀D 节气门阀
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考题 多选题自动变速器档位开关的作用是（）A告诉电脑当前的手动阀位置B电脑根据此信号控制管路压力C精确控制TCC结合D使换档电磁阀动作E反换挡电磁阀结构原理
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考题 判断题电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。A 对B 错
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考题 单选题换档不正确，不可能的原因有（）。A 换档电磁阀B 主控阀体C 行星齿轮组D 节气门位置传感器
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考题 多选题当科鲁兹自动变速器换档杆无法挂档时，需要检查的部件是（）A刹车踏板位置传感器B点火开关C变速器换档电磁阀D排档杆互锁电磁阀
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