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简述变速器磨合后的技术要求。

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考题 变速器磨合试验由（）和负载磨合两阶段组成。
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考题 变速器大修后必须经无负荷及有负荷磨合，有负荷磨合的载荷应为传递最大扭矩的（）。A、30%B、50%C、70%D、100%
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考题 简述变速器在运转试验时应符合的技术要求。
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考题 简述变速器壳体的设计要求。
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考题 变速器修理竣工验收时，应进行（）试验。A、有负荷和热磨合B、无负荷和热磨合C、连续加挡和减挡D、无负荷和有负荷
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考题 变速器的磨合分（）和（）两个阶段。
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考题 汽车修理技术标准要求总的热磨合时间不少于（）。
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考题 变速器磨合的目的是什么？
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考题 手动变速器磨合后的技术要求运转时变速杆应无明显抖动现象。
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考题 变速器各档磨合时间一般应不少于10～15min。
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考题 简述主减速器、差速器磨合目的要求。
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考题 变速器有负荷磨合时，所加载荷应为传递最大扭矩的（）。A、30％B、50％C、100％
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考题 变速器总成装复后应加注齿轮油进行磨合。
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考题 变速器磨合时应进行传递最大扭矩试验。
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考题 问答题简述变速器壳体的设计要求。
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考题 问答题简述变速器在运转试验时应符合的技术要求。
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考题 单选题变速器大修后必须经无负荷及有负荷磨合，有负荷磨合的载荷应为传递最大扭矩的（）。A 30%B 50%C 70%D 100%
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考题 判断题在新变速器磨合完成后，应放掉箱体内的润滑油，更换新的润滑油。A 对B 错
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考题 填空题变速器磨合试验由（）和负载磨合两阶段组成。
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