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所有手柄都在中位时,发动机会进入自动怠速.作出反应的时间大约是()。

  • A、5秒
  • B、10秒
  • C、30秒
  • D、60秒

参考答案

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考题 怠速( )在E C U控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。A.调量螺钉B.空气阀C.控制阀D.电路

考题 检查自动变速器液位应在( )。A.发动机保持怠速运转到温度正常下进行 B.发动机熄火状态将换档手柄由P拉到N再推回P后进行 C.变速箱油达到规定温度后进行

考题 关于自动传动桥液位的检查,下面哪一种说法是对的?( )A.发动机停止、冷态时,检查自动传动桥的液位 B.发动机停止、热态时,检查自动传动桥的液位 C.发动机怠速、自动传动桥液温约75℃时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到P档位,检测液位 D.发动机怠速、热态时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到D档位,检测液位

考题 曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。

考题 怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力,特别是在开空调、挂档(自动变速器)等怠速负荷变化时,发动机怠速运转不良。

考题 发动机点火时间过早启动阻力大、()、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A、排气沉重B、怠速发抖C、动力性好D、怠速平稳

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考题 RAD调速器当发动机进入怠速运转时,飞锤的离心力推动滑套右移()怠速弹簧A、接近B、离开C、压缩D、远离

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考题 简述发动机在怠速时,自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时,发动机立即熄火(发动机怠速熄火)诊断?

考题 因取消了怠速控制阀,故半自动节气门体在安装或清洗后,需进行重新设定,否则节气门将处于备用工作状态,发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。

考题 在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

考题 在电子控制怠速系统中,当发动机冷态时,其怠速被自动调高。

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 怠速控制装置的功用就是在发动机内部阻力矩不断变化的情况下,由ECU自动维持发动机以稳定怠速。

考题 关于自动传动桥液位的检查,下面哪一种说法是对的()A、发动机停止、冷态时,检查自动传动桥的液位B、发动机停止、热态时,检查自动传动桥的液位C、发动机怠速、自动传动桥液液温约75℃时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到P档位,检测液位D、发动机怠速、热态时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到D档位,检测液位

考题 测量自动变速器液压的状态为()A、ATF油温达正常工作温度B、踩下制动踏板和拉紧驻车制动,将换挡操纵手柄置于:D://“2”,“L”或“R”位C、分别测试各手柄位置对应于发动机怠速和失速两种状态下的油压D、测试各手柄位置对应于发动机怠速状态下的油压

考题 发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。

考题 怠速()在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 A、调量螺钉B、空气阀C、控制阀D、电路

考题 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。

考题 下列哪种行为不会造成燃料浪费()?A、发动机怠速时踩踏加速踏板B、发动机长时间空转C、合理选择挡位行车

考题 在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量

考题 判断题在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。A 对B 错

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