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变速器直接挡无异响，而在其他档位均有异响，这说明第一轴轴承损坏。（）

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更多 “变速器直接挡无异响，而在其他档位均有异响，这说明第一轴轴承损坏。（）” 相关考题
考题 变速器直接档无异响,而在其他档位均有异响,说明第一轴轴承损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。 A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
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考题 出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
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考题 汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
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考题 变速器轴承有异响,必须对变速器总成进行大修。
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考题 以下哪个不是变速器总成大修送修标志（ ）。A.变速器壳体变形、破裂 B.变速器轴承孔磨损逾限 C.变速器轴承有异响 D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
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考题 变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。A、第一轴前轴承响B、第一轴后轴承响C、第二轴前轴承响D、第二轴后轴承响
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考题 若自动变速器只有在行驶中有异响，空挡时无异响，通常为油泵或变矩器异响。
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考题 副轴输出式变速器，空档时无异响，其它档位均有连续异响，且随负荷增加而增大，原因是（）。A、齿轮磨损B、主轴轴承损坏C、副轴弯曲D、副轴轴承损坏
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考题 变速器齿轮油泄漏不可能导致（）。A、档位齿轮磨损加剧B、乱档C、轴承损坏D、异响
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考题 若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶，而其他挡均不能行驶，这说明变速器（）。A、输入轴、输出轴挠曲变形B、第二轴前端滚针轴承烧结C、轴承磨损松旷或损坏D、齿轮磨损过量
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考题 怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。A、变速器内部轴承损坏B、离合器自由行程过大C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构
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考题 变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。
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考题 传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。
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考题 若自动变速器只有在行驶中有异响，空挡时无异响，通常为行星齿轮机构异响。
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考题 主减速器（）损坏，可引起天转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
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考题 变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明（）。A、齿轮啮合不良或损坏B、第二轴后轴承松旷或损坏C、齿轮间隙过小引起的D、第二轴前轴承损坏
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考题 以下哪个不是变速器总成大修标志（）。A、变速器壳体变形、破裂B、变速器轴承承孔磨损逾限C、变速器轴承有异响D、变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
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考题 变速器在空挡位置，发动机怠速运转，若听到“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，说明（）。A、第一轴前轴承损坏B、常啮齿轮啮合不良C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承响
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考题 汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明（）。A、半轴油封装配不当或损坏B、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损C、齿轮油添加过量D、轴承间隙过大
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考题 汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
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考题 变速器直接档无异响，而在其他档位均有异响，说明第一轴轴承损坏。
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考题 某手动变速器，只有在直接档时没有明显的异响，而在其他档位则有明显异响，这可能的原因是（）。A、第一轴前轴承损坏B、齿轮磨损坏，啮合不良C、中间轴及第二轴前端轴承损坏D、第二轴后轴承松旷严重
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考题 判断题传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。A 对B 错
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考题 单选题若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶，而其他挡均不能行驶，这说明变速器（）。A 输入轴、输出轴挠曲变形B 第二轴前端滚针轴承烧结C 轴承磨损松旷或损坏D 齿轮磨损过量
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考题 单选题副轴输出式变速器，空档时无异响，其它档位均有连续异响，且随负荷增加而增大，原因是（）。A 齿轮磨损B 主轴轴承损坏C 副轴弯曲D 副轴轴承损坏
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考题 单选题变速器齿轮油泄漏不可能导致（）。A 档位齿轮磨损加剧B 乱档C 轴承损坏D 异响
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