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下面哪一个不是自动缝翼工作条件（）

  • A、襟翼手柄在1，2，或者5的位置
  • B、飞机接近失速的边界
  • C、襟翼出现非指令性移动

参考答案

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考题 当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时（）A、襟翼自动收回到0位，襟缝翼构型变为1；B、因为速度太大，襟翼自动放出；C、因为速度太大alphalock功能衔接。
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考题 自动缝翼系统的功用是（）。A、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到伸出位B、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到全伸出位C、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到伸出位D、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到全伸出位
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考题 下列哪一项不是SMYD失速管理的功能（）。A、失速警告B、EFSC、自动缝翼D、偏航阻尼
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考题 下面哪一个不是工会的目标（）A、取消最低工资法B、增加工资C、改善工作条件D、增加就业水平
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考题 自动缝翼起作用时（）A、缝翼自动从sealed位收到0度位B、缝翼自动从sealed位伸到gapped位C、缝翼自动从gapped位收到0度D、缝翼自动从gapped位收到sealed位
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考题 飞行控制面板（位于P5板上）上的“自动缝翼失效”灯亮表示（）.A、前缘缝翼出现故障，不能正常收放B、自动缝翼控制活门失效C、FSEU失效D、至少一个SMYD的自动缝翼功能不可用
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考题 自动缝翼失效灯表明？（按压master caution recall后灯灭）（）A、一个FCC通道或者2个自动缝翼计算机失效B、升降舵感觉计算机失效C、1个自动缝翼计算机失效D、2个自动缝翼计算机失效
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考题 自动缝翼在飞机速度小于安全余度但大于失速速度时（）A、自动降缝翼从收回位放至全伸出位B、自动将缝翼收回C、自动放出前、后缘装置，以提高升力D、自动将缝翼从部分伸出位放到全伸出位
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考题 下列哪个系统不是由动力转换组件（PTU）提供额外的液压油（）A、自动缝翼系统B、前缘襟翼系统C、前缘缝翼系统D、后缘襟翼系统
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考题 自动缝翼控制活门的功能是（）A、控制前缘襟翼伸出B、控制前缘缝翼从半伸出到全伸出C、控制前缘装置伸出D、自动驾驶时控制前缘缝翼
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考题 自动缝翼可以（）A、在空速过低时自动伸出防止失速B、在低空速时伸出以提升大翼负载C、在大翼负载过大时收回缝翼D、失速时自动收回缝翼以提升飞机空速
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考题 PTU作为哪一个系统的备用液压源（）A、前缘缝翼和前缘襟翼和自动缝翼系统B、备用方向舵C、副翼操纵D、襟翼的卸载和非指令性移动
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考题 液压系统PTU（动力转换组件）输出液压到（）A、偏航阻尼器B、备用前轮转换C、左/右发反推D、前缘襟翼和缝翼及自动缝翼系统
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考题 “前缘襟翼转换”灯亮表示（）.A、前缘襟翼或缝翼不在正确的位置，或是出现非指令运动B、一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障C、前缘襟翼在收上位和伸出位间运动，或缝翼在伸出位和全伸出位间运动D、自动缝翼系统处于工作状态
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考题 起落架旁通活门在何种情况下打开（）A、在正常情况下关闭B、自动缝翼工作且转换活门转换到A系统供压C、自动缝翼工作且PTU控制活门打开D、自动缝翼工作且选择活门在收上位
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考题 自动缝翼控制活门位于（）A、前缘缝翼部分放出管路B、前缘缝翼完全放出管路C、A系统供压管路D、B系统回油管路
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考题 频闪灯（strobe）电门在自动位时，频闪灯的工作条件是什么？（）A、起落架被压缩B、空速大于80节C、起落架伸出D、前缘缝翼收进
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考题 B757失速恢复系统是：（）。A、抖杆器B、推杆器C、自动缝翼D、自动泊门
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考题 自动缝翼工作过程中（）。A、前缘缝翼放出到全放出位，前缘襟翼留在收上位B、前缘缝翼从放出位到全放出位C、前缘襟翼和缝翼收到收上位D、前缘缝翼收到收上位，前缘襟翼留在放出位
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考题 当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？（）A、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用B、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高C、襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型D、襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
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考题 自动缝翼的作用？
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考题 B737NG22CH0045下列哪一项不是SMYD失速管理的功能。（）A、失速警告B、EFSC、自动缝翼D、偏航阻尼
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考题 自动缝翼失效灯亮说明（）A、控制自动缝翼的两部自动缝翼计算机双通道失效B、控制自动缝翼的两部FMC计算机双通道失效C、控制自动缝翼的两部FCC计算机双通道失效D、控制自动缝翼的两部失速管理/偏航阻尼器计算机双通道失效
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考题 单选题下面哪一个不是工会的目标（）A 取消最低工资法B 增加工资C 改善工作条件D 增加就业水平
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