同一条车道的称重动态误差容许值为（）%。A、≤5B、≤1C、≤10D、≥1

考题进行中桩测量时，平曲线纵向误差容许值为()。

查看答案

考题在线路的直线部分，两轨条的轨顶应处于同一水平，容许误差不超过（）。A.4mmB.6mmC.3mmD.5mm

查看答案

考题若9边形各内角观测值的中误差均为±20‡,容许误差为中误差的两倍,则9边形角度闭合差的限差为()。 A、±40‡B、±120‡C、±90‡

查看答案

考题在同一条件下，多次测量同一量值，误差的数值和符号按某一确定的规律变化的误差称( )误差。A.人为B.随机C.变值D.方法

查看答案

考题在同一条件下,多次测量同一量值时,绝对值和符号保持不变的误差称为()。 A.系统误差B.随机误差C.粗大误差D.人为误差

查看答案

考题容许误差是指在一定观测条件下( )绝对值不应超过的限值。A中误差B偶然误差C相对误差D观测值

查看答案

考题计重收费特情处理。以下说法正确的有（）A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还D.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费。

查看答案

考题设九边形各内角观测值的中误差为±20″，若容许误差为中误差的两倍，则九边形角度闭合差的限差为（）A、±40″B、±80″C、±120″D、±240″

查看答案

考题若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）.A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向管理所报告，但仍继续执行现有操作。B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的，应与返还。C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用。D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费。E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿F、已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道

查看答案

考题在同一条件下，多次测量同一量值时，误差的绝对值和符号保持（），称为系统误差。A、恒定B、变化C、增长D、缩小

查看答案

考题在同一条件下，多次测量同一量值，误差的数值和符号按某一确定的规律变化的误差称（）误差。A、人为B、随机C、变值D、方法

查看答案

考题若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向值班所务报告，但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿

查看答案

考题在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定（试行）》中，下列描述正确的有（）A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还E、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费

查看答案

考题衡量观测值精度的指标是中误差、容许误差和相对误差。

查看答案

考题若九边形各内角观测值的中误差为±20″，容许误差为中误差的两倍，则九边形角度闭合差的限差为（）。A、±40″B、±120″C、±90″

查看答案

考题在同一条件下，对同一被测值进行（）测量时，绝对值和符号（）变化着的误差称为随机误差。

查看答案

考题 160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为（）。

查看答案

考题称重传感器的滞后性误差对动态轨道衡精度的影响如何？

查看答案

考题为了减少振动对动态称重的影响，对称重有效段上各次采样的值必须取（）。A、最大值B、平均值C、最小值D、累计值

查看答案

考题称重传感器的非线性误差对动态轨道衡精度有何影响？

查看答案

考题动态电子秤的误差来源，除与称重传感器、电子设备（即二次仪表—包括称重传感器输出信号的传输系统及数据处理系统）和机械承重系统3个方面有关外，还与动态干扰误差有关。

查看答案

考题同一条车道的称重动态误差容许值为≤5%，不同车道的动态误差容许值为（）。A、≤5%B、≤1%C、≤10%D、≥10

查看答案

考题填空题在同一条件下，对同一被测值进行（）测量时，绝对值和符号（）变化着的误差称为随机误差。

查看答案

考题单选题为了减少振动对动态称重的影响，对称重有效段上各次采样的值必须取（）。A 最大值B 平均值C 最小值D 累计值

查看答案

考题填空题进行中桩测量时，平曲线纵向误差容许值为（）。

查看答案

考题填空题200≥Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为（）。

查看答案

考题判断题衡量观测值精度的指标是中误差、容许误差和相对误差。A 对B 错

查看答案

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

更多 “同一条车道的称重动态误差容许值为（）%。A、≤5B、≤1C、≤10D、≥1” 相关考题

网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

更多 “同一条车道的称重动态误差容许值为（）%。A、≤5B、≤1C、≤10D、≥1” 相关考题

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：