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判断题
列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或( )造成。A.制动不良B.材质不良C.缓解不良D.车速过快
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考题 车辆制动缓解不良或不缓解会（）。A、抱闸启动而发生踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生踏面擦伤，但不会造成脱或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸启动而发生行车事故
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考题 车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。A、制动不良B、材质不良C、缓解不良D、车速过快
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考题 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
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考题 踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。
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考题 什么是车轮踏面擦伤？造成擦伤的原因有哪些？
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考题 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。A、抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩或有关承载件断裂事故B、抱闸起动而发生踏面擦伤C、抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
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考题 列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。
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考题 下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面
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考题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。
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考题 牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
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考题 下面那种构成脱轨。（）A、列车车轮落下轨面B、列车车轮踏面擦伤25mmC、列车车轮踏面连续剥离多处D、车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）
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考题 牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。
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考题 造成车轮踏面擦伤的原因有哪些？
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考题 （）易擦伤车轮踏面。A、滑行B、空转C、推进D、牵引
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考题 轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强，车轮抱闸滑行或缓解不良等。
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考题 旅客列车运行途中，因机车实施紧急制动造成车轮踏面擦伤时怎么办？
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考题 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限
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考题 冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面，易导致车轮打滑擦伤（）。冰冻严重时，易导致车辆脱轨。A、车轴B、轴承C、钢轨D、踏面
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考题 单选题下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。A 踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B 踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C 踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D 踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面
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考题 问答题造成车轮踏面擦伤的原因有哪些？
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考题 填空题踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。
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考题 多选题下面那种构成脱轨。（）A列车车轮落下轨面B列车车轮踏面擦伤25mmC列车车轮踏面连续剥离多处D车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）
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考题 判断题轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强，车轮抱闸滑行或缓解不良等。A 对B 错
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考题 单选题车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。A 制动不良B 材质不良C 缓解不良D 车速过快
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考题 判断题滑行不易造成车轮踏面擦伤。A 对B 错
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考题 问答题旅客列车运行途中，因机车实施紧急制动造成车轮踏面擦伤时怎么办？
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