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若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:（）

  • A、火警/过热测试面板上FAIL灯亮
  • B、EICAS上DU出现 FIRE/OVHT SYS信息
  • C、主警告灯亮
  • D、无显示,但可在下DU上调出维护页面来确定

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考题 APU火警探测环路可以发出什么警告()? A、由于只有一个探测环路，所以，只能发出过热警告B、温度达到一定值时，发出过热警告，温度更高时，发出火警警告C、只能发出火警警告
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考题 若当APU在运转时按压APU火警测试电门，APU将：（）A、关车B、保持运转C、提供气源
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考题 当APU运转，按压测试火警测试面板的火警测试按钮超过10秒将（）。A、APU正常运转B、APU自动关断C、APU停止供电
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考题 当APU起动后，进入CFDS系统进行APUFDU测试时，会产生什么现象？A、APU火警灯亮B、APU自动停车C、APU火警灯亮、MASTER WARNING灯亮、机外喇叭响
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考题 如果上个航班结束后，APU未关车，你在进行驾驶舱预先准备期间，要测试火警/过热警告工作是否正常，应注意什么问题：（）.A、进行测试时，按住”BELL CUTOUT（止铃）”电门，以防APU地面控制板上的火警喇叭响B、进行测试时，按住”APU DET INOP（APU探测不工作）”灯，以防APU地面控制板上的火警喇叭响C、不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试D、在测试之前应通知地面人员，以免造成误会
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考题 当APU运转，按压测试火警测试面板的火警测试按钮超过10秒将（）A、APU正常运转B、APU自动关断C、APU停止供电D、APU停止供气
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考题 什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶（）？A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以
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考题 APU装有火警及过热探测系统包括：（）A、二套环路B、一套环路C、三套环路
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考题 起动APU前需要进行什么测试？（）A、APU火警测试B、ECU测试C、发动机火警测试D、以上都是
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考题 对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）A、A环路是好的B、A环路有故障C、B环路是好的D、B环路有故障
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考题 当飞机APU舱探测到火警时，火警电路的工作情况是（）.A、仅火警喇叭响B、仅火警信号灯亮C、火警信号灯亮，火警喇叭响并APU自动停车D、火警信号灯亮，火警喇叭响并APU不停车
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考题 当APU地面出现火警时（）A、APU自动停车，需人工灭火；B、APU自动停车，自动灭火；C、APU发了火警警告，需人工停车，人工灭火。
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考题 下面关于APU火警探测系统的描述哪些是错的（）A、APU火警探测只有一条环路B、APU火警探测组件分为三段，探测相同的温度C、APU火警探测控制电路安装在组件M279中D、P28板可在地面对APU实施灭火
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考题 “APU DET INOP”灯亮说明（）A、APU火警和过热探测系统失效B、APU的两个探测环路都失效C、APU过热探测系统失效D、APU火警探测系统失效
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考题 当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时：（）A、所有控制盒前面板的灯亮B、所有控制盒前面板上的灯灭C、代表故障环路的灯不亮D、代表故障环路的灯亮
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考题 以下有关防火系统的说法正确的是（）。A、发动机和APU的火警探测环均为双环路B、发动机灭火瓶使用两个爆炸帽，APU灭火瓶使用一个爆炸帽C、发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同D、发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告
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考题 发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）。A、火警控制面板B、APU地面控制面板C、APU电子控制组件D、火警探测元件
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考题 在地面APU出现火警，按APU地面控制板上的”HORNCUTOUT”电门会：（）.A、抑制APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮B、抑制火警铃和APU火警喇叭C、抑制火警铃和APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮D、抑制火警铃和APIJ火警喇叭，熄灭主火警警告灯，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮
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考题 APU火警探测系统探测（）.A、过热和火警状况B、过热和故障状况C、过热、火警和故障状况D、火警和故障状况
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考题 在地面若APU出现火警如何扑灭？（）A、APU火警面板。B、自动。C、外部电源面板。
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考题 下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）。A、APU探测环为单环路B、APU探测环探测APU的火警和过热信号C、完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试D、APU探测环探测APU上三个区域的温度
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考题 （EMB145）在火警测试中，哪些系统可以被测试到（）A、发动机和APU的警告铃声、火警探测器和灭火瓶B、发动机和APU的警告铃和火警探测器C、发动机和APU的警告铃
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考题 关于火警系统，说法正确的是（）A、如果轮舱火警探测器断路，可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出，也可做火警测试测出B、机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告C、如果左发A环路火警，而B环路正常；系统会认为A环路故障，而自动将系统构型为单环路（B环路探测）D、航前启动APU前进行火警测试时，轮舱火警灯不亮，说明轮舱火警探测器断路
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考题 将发动机和APU火警控制面板上（P8-1）的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试：（）A、发动机火警过热探测系统B、APU火警探测系统C、轮舱火警探测系统D、机身过热探测系统
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考题 哪种情况会出现火警警告（）A、环路A探测到火警；B、环路B探测到火警；C、环路A探测到火警，环路B故障。
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考题 当APU火警测试一下描述错误的是（）A、APU火警测试是单环路B、机身上的过压释放片是红色的C、火警组件有bite功能
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考题 火警测试电门(ENG/APU/CARGO)可以进行的系统测试有：（）A、发动机火警/过热探测B、APU火警探测C、货舱烟雾探测D、以上全部
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