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前轮转弯释压活门上的锁销的作用是什么()

  • A、将A系统的压力旁通掉
  • B、使A和B系统的压力释压
  • C、允许在没有给液压系统释压时推出或是拉动飞机
  • D、A和C都对

参考答案

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考题 主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定,汽车转弯时前轮自动回正。

考题 ()的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

考题 主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并使转弯后的前轮()

考题 有些前轮转弯系统中安装一个补偿器装置,该装置装在:().A、转弯系统的回油路上。B、转弯系统的供压管上。C、供油和回油路之间,起超压释压作用。D、跨接在转弯动作筒之间,起减摆器作用。

考题 前轮转弯旁通活门的作用()A、连通转弯作动筒的两个腔;B、给伺服活门供压;C、BSCU失效时旁通回油。

考题 牵引波音飞机前,不需要检查的一项是:()。A、检查重心范围符合要求,并检查左右燃油箱油量相对平衡B、检查起落架地面安全销及前轮转弯释压活门开锁销C、检查APU引气工作

考题 操纵前轮转弯系统时,当前轮偏转到转弯手轮对应的角度,并保持手轮不动,其控制活门处于:().A、使转弯动作筒释压位置。B、向偏转方向供油状态。C、中立状态。D、向偏转方向返回油路供油状态。

考题 牵引飞机时,如果没有插前轮转向锁销,则必须()A、关断A系统液压泵B、关断B系统液压泵C、关断A和B系统液压泵D、将前轮转弯电门扳到备用位

考题 前轮转弯正常是由什么供压的()A、A系统B、B系统C、备用系统D、前轮转弯作动筒

考题 备用前轮转弯电门的作用是什么?()A、它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统B、它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统C、在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压D、糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统

考题 (EMB145)推飞机时()A、前轮转弯角度最大107度B、必须插转弯销C、不脱开扭力臂前轮转弯角度可达170度

考题 前轮定位中,主销后倾的作用是什么?

考题 在前轮定位中,能保持汽车直线行驶的稳定性,并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做()。A、前轮前束B、前轮外倾C、主销后倾

考题 ()的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾

考题 ()的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并力图使转弯后的车轮自动回正。A、前轮前束B、主销内倾C、主销后倾

考题 如果推飞机时未安装前轮转弯释压销,应当如何()A、将A系统的2个泵均放至OFF位B、将A系统的2个泵均放至ON位C、A系统的EMDP在ON位D、无所谓泵的位置

考题 飞机在地面,A,B系统油量正常时如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统()A、作动备用电门B、B液压系统释压C、拔跳开关D、A液压系统释压

考题 在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用:().A、飞机在地面时,使系统释压,以便拖飞机。B、飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。C、飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。D、飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。

考题 前轮转弯系统中,可调膜片的作用是()A、提供前轮定中B、限流C、调节液压压力D、调整前轮转弯速度

考题 前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是()A、确保前轮的自定中B、调节前轮转弯速度C、调节液压组件释压速度D、超压时,释压转弯作动筒

考题 前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是:().A、确保前轮的自定中B、调节前轮转弯速度C、调节液压组件释压速度D、超压时,释压转弯作动筒

考题 转弯计量活门内的旁通活门()A、在拖飞机时连通转弯作动筒两端,防止其损坏B、保持前轮不转弯时处于中立位置C、拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油D、以上答案都不正确

考题 在前轮转弯系统中,哪一点不是转弯计量活门的功能:().A、正常转弯B、中立减摆C、超压释压D、拖行释压

考题 前轮转弯电器盒的功能是()A、控制前轮转弯的最大转弯角度B、可以用来解除前轮转弯系统的工作C、控制前轮转弯系统的工作D、只是起反馈作用

考题 (EMB145)拖飞机时,较为保险的前轮转弯脱开的方法是()A、前起落架插转弯销B、驾驶盘转弯脱开电门在DISC位C、拔出转弯跳开关

考题 前轮转弯液压控制组件中的储压器的作用是().A、补偿压力的损失B、缓冲快速移动C、发生气隙时提供液压压力D、调节前轮转弯速度

考题 拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销,作用是:()A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油,并旁通两个转弯作动筒的两侧油路