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减速板的内锁活门只能在()打开。

  • A、空中
  • B、起飞时
  • C、地面
  • D、着陆时

参考答案

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考题 开关柜内隔离金属活门应可靠接地,活门机构应选用()的结构,可靠防止检修时人员失误打开活门。不可独立锁止$;$可独立锁止$;$可上锁$;$不可上锁

考题 240、开关柜内隔离金属活门应( ),活门机构应选用可独立锁止的结构,可靠防止检修时人员失误打开活门。 A、牢固 B、不接地 C、可靠接地 D、悬浮

考题 冲刷循环步骤为()A、冲洗活门打开-冲洗活门关闭-冲刷活门打开-冲刷活门关闭B、冲刷活门打开-冲刷活门关闭-冲洗活门打开-冲洗活门关闭C、冲洗活门打开-冲刷活门打开-冲洗活门关闭-冲刷活门关闭D、冲刷活门打开-冲洗活门打开-冲洗活门关闭-冲刷活门关闭

考题 离心泵在启动电机前应()以防止启动电流过大损坏机件。A、只关闭泵入口活门B、只关闭泵出口活门C、打开泵入口活门、关闭泵出口活门D、关闭泵入口活门、关闭泵出口活门

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考题 .当内侧油箱油面低时A、内油箱转换活门打开B、每侧大翼内,各一个溢流活门打开C、中央油箱的溢流活门打开D、中央油箱的溢流活门关闭

考题 开关柜内隔离金属活门应(),活门机构应选用可独立锁止的结构,可靠防止检修时人员失误打开活门。A、牢固;B、不接地;C、可靠接地;D、悬浮。

考题 在进行燃油平衡时,打开交输选择电门后,看到交输活门打开灯一直保持在明亮的蓝色状态,此现象说明()A、交输活门没有完全打开B、这是正常现象,交输活门已经打开,可以正常平衡了C、交输活门没有打开,可能是在关闭位,也可能在关闭位和全开位的中间位置D、交输活门的位臵还在转换过程之中

考题 地面减速板只能在地面工作,是由于受到哪个部件的控制()A、地面扰流板控制活门B、地面扰流板内锁活门C、飞行扰流板关断活门D、飞行操纵关断活门

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考题 自动减速板的功用是:()A、在飞机着陆时打开减速板B、在中断起飞时打开减速板C、在接地后复飞时收起减速板D、以上全部

考题 关于地面减速板内锁活门以下说法错误的是()A、内锁活门的作动是通过推拉钢索作动的B、内锁活门位于左主轮舱前壁板上C、内锁活门作动后将允许A系统液压到达地面减速板控制活门D、只有在地面位内锁活门才会作动

考题 如何在地面打开起落架舱门A、将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销,在驾驶舱接通电源,接通驾驶舱辅助泵B、将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销,在前勤务面板接通电源,在机头处板辅助泵手柄。C、将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销,在后勤务面板接通电源,在机头处板辅助泵手柄。D、以上都对

考题 当后缘襟翼不一致时()切断B系统液压。A、关断活门B、内锁活门C、控制活门D、旁通活门

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考题 选择中等减速速率,刹车压力何时用于刹车()A、减速板刚打开B、减速板打开后2秒C、减速板打开后4秒D、减速板完全打开

考题 如果再循环风扇工作,前溢流活门的位置将是().A、打开的;B、关闭的;C、只受控于后溢流活门;D、只受控于自动流量控制活.

考题 空调供气电门放在“高压关断”位时()。A、增量活门关闭,流量控制活门打开调压活门打开。B、增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。C、增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。D、增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。

考题 起动手柄前推到慢车位将作动()。A、起动活门打开B、供电起动机驱动N2转子加速C、燃油关断活门电门,点火电门和MEC内的燃油关断活门D、仅MEC内的燃油关断活门打开

考题 A320/A319飞机的传输活门如何工作?()A、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开B、当两个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开C、当一个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开D、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开

考题 地面扰流板只能在地面上使用,该项功能由()控制.A、地面扰流板内锁活门B、扰流板控制活门C、扰流板混合器D、扰流板比率变换器

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考题 当内侧油箱油面低时,().A、一个内油箱转换活门打开。B、一侧大翼内的两个转换活门打开。C、每侧大翼内,各一个转换活门打开。

考题 地面减速板内锁活门接受哪个起落架的信号()A、前起B、左主起C、右主起D、以上都是

考题 单选题离心泵在启动电机前应()以防止启动电流过大损坏机件。A 只关闭泵入口活门B 只关闭泵出口活门C 打开泵入口活门、关闭泵出口活门D 关闭泵入口活门、关闭泵出口活门