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在日常维护中,滑油必须在何种发动机状态下检查和添加()

  • A、发动机运转中
  • B、发动机停车30分钟内
  • C、发动机运转3分钟以上后
  • D、发动机冷却到大气温度时

参考答案

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考题 日常检查中对于循环油润滑和液压系统,检查(),也经检查油位,如需要,则添加。

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考题 在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时,应注意的是()A、必须起动发动机才能复位B、必须是发动机转子在静止状态C、必须在飞机通电状态下D、必须更换IDG滑油后

考题 下列关于发动机滑油系统说法正确的是()。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后,在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后,进入回油滤然后回到滑油箱

考题 飞行中,发动机”滑油滤旁通”灯亮了,将油门收光后,如果灯不灭,则应完成什么检查单()?A、”发动机滑油滤旁通”检查单B、”发动机失效关车”检查单C、”发动机火警、严重受损或分离”检查单D、”发动机滑油温度高”检查单

考题 在发动机停车后可立即检查并加注滑油。

考题 一个磨损的液压油泵传动轴密封圈,通常可以用下述那种方法进行检查:()A、从液压油泵的漏油管中有液压油流出。B、在液压油中混有发动机滑油。C、在发动机滑油中混有液压油。

考题 来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路

考题 “C”管道打开作动器使用何种滑油?()A、飞机液压油B、发动机油箱内的滑油C、与发动机滑油相同类型,由其它系统供给D、都不对

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考题 车辆日常维护规定,汽车发动前应检查发动机()的容量。A、润滑油和燃料油B、润滑油和冷却液C、冷却液和蓄电池D、燃料油和蓄电池

考题 为什么在高性能的涡喷发动机中要使用合成滑油()A、合成滑油不需过滤和不太贵B、石油基滑油的负载特性的化学稳定性低C、涡轮发动机中所需要的添加剂不能和石油基滑油相混合D、它们不易产生沉淀或积炭以及在高温下不易挥发,且低温流动性好

考题 辅助动力装置的滑油系统() (1)滑油来自主发动机滑油系统 (2)是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同 (3)是全耗式,必须在每次起动前加滑油A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)三种情况都有

考题 涡喷发动机滑油系统中的最终油滤,通常在什么时侯清洗()A、在100小时检查期间B、在飞机年检期间C、在更换滑油时侯D、在发动机大修期间

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考题 活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()A、气缸壁和活塞涨圈磨损严重B、发动机温度过高C、滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤

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考题 在()情形下,必须进行发动机滑油量检查和加油A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EECB、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMUC、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换D、视工作安排便利

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考题 填空题日常检查中对于循环油润滑和液压系统,检查漏油情况,也经检查(),如需要,则添加。