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下滑道截获时，自动油门工作在哪种方式？（）

  • A、FMC速度方式
  • B、MCP速度方式
  • C、收油门方式
  • D、预位方式

参考答案

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考题 （EMB145）ILS进入截获工作方式首先截获（）A、下滑道，然后航向道B、航向道，然后下滑道C、下滑道或航向道
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考题 在ILS进近时，导航方式将在何时断开：（）.A、下滑道截获B、航道截获C、以上A和B
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考题 在下列哪种情况下，交叉汇流条连接线继电器会自动跳开，将1号直流汇流条从2号直流汇流条隔离开？（）A、一个IDG跳开B、汇流条转换电门位于关位C、在飞行指引仪或自动驾驶盲降时，下滑道截获D、B+C
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考题 在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：A、当“LAND”在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、进近按钮按亮
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考题 以下哪种情况不会引起VNAV方式终止？（）A、飞机到达LNAV航路的终点B、若下滑道预位，飞越下滑道切入点C、任何时候水平导航（LNAV）方式脱开D、飞机在MCP高度200英尺以下，且不在高度截获方式
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考题 当自动油门工作在N1方式时，按压MCP上的N1方式电门，会出现以下哪种情况？（）A、自动油门接通在预位（ARM）方式B、取消N1方式，且N1电门灯亮C、自动油门的方式不会变化D、自动油门脱开
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考题 当在VORLOC方式和进近方式下，什么时候航向选择方式自动脱开？（）A、接通双通道自动驾驶B、截获了所选择的无线电航道C、下滑道截获D、以上都错误
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考题 在ILS进近时，导航方式将在何时断开：A、下滑道截获B、航向道截获C、以上A和BD、不确定
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考题 自动驾驶双通道进近过程中，什么时候进近电门灯灭？（）A、航向道截获后B、航向道和下滑道预位后C、航向道和下滑道截获后D、以上都不对
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考题 对于自动油门下列哪个说法是错误的（）A、自动油门的工作方式可以手动选择也可以由DFCS来确定B、自动油门的ARM开关是电磁线圈保持式开关，若条件不满足时ARM开关将自动脱开C、起飞时，自动油门具有油门保持方式D、由于自动油门一般和自动驾驶相互配合工作，所以自动油门脱开时，自动驾驶也会脱开
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考题 自动油门预位后，以下哪种俯仰方式不会自动接通自动油门的SPEED方式？（）A、ALTACQ方式接通B、LVLCHG方式接通C、V/S方式接通D、G/S捕获
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考题 有关自动油门系统的电门，不在MCP板上的是（）A、自动油门工作方式电门NB、自动油门预位电门C、自动油门脱开电门D、自动油门工作方式电门SPEED
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考题 飞机爬升时，自动驾驶衔接在CMD方式，则自动油门工作在（）A、FMC速度方式B、推力方式C、减推力方式D、高度保持方式
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考题 用哪种方式脱开自动油门时，红色的自动油门脱开灯不亮（）？A、人工脱开时B、由于自动油门计算机的失效引起脱开时C、着陆接地后自动脱开时D、把自动油门预位电门关断时
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考题 关于下滑道截获，哪个说法是错的（）？A、在相差2/5个点时下滑道截获B、如果航道也已截获，进近（APP）灯会灭C、在推力方式指示上显示CRZ
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考题 用下列哪种方法能终止VNAV工作方式（）？A、选择另一俯仰方式B、下滑道截获C、襟翼放出超过15D、以上都是
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考题 双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后，人工超控自动驾驶将使（）.A、自动驾驶脱开B、转换到CWS方式C、松手后，又回到原来CMD方式
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考题 自动油门的复飞方式什么时候预位（）？A、在下降到2000英尺无线电高度以下时B、当下滑道截获时C、当出现"FLARE"拉平预位时
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考题 以下哪种自动油门的工作方式，会使得人工移动油门杆后而不会引起自动油门的重置？（）A、推力保持B、速度方式C、N1方式D、收油门方式
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考题 最小速度恢复功能不适用于（）A、自动油门关且自动驾驶飞行指引系统在高度保持方式B、下滑道截获后C、自动驾驶飞行指引系统在垂直速率方式D、A和B均正确
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考题 在高度截获方式下选择新的MCP高度，自动飞行指引系统会接通在哪种俯仰方式下？（）A、高度层改变B、垂直导航C、垂直速度D、驾驶盘指令
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考题 有关进近（APP）方式的工作，哪一种说法是错误的？（）A、航向道应在下滑道之前捕获B、只有在航向选择方式才能截获航向道C、航向道和下滑道捕获后，APP电门灯灭D、当飞机低于下滑到2/5个点时下滑道捕获
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考题 用哪种方式脱开自动油门时，红色自动油门脱开灯不亮（）A、人工脱开B、A/T失效C、着陆2秒D、关断ARM开关
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