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能出现侧滑的情况是()。

  • A、盘舵不协调
  • B、空中飞行时有侧风
  • C、在侧风中飞行时用航向法修正了偏流

参考答案

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考题 在以下哪些情况下PFD上显示SI(侧滑)故障旗(红色):()A、失去侧滑信息B、飞行中任意一反推打开C、A或B

考题 仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现A.右侧滑B.左侧滑C.无侧滑

考题 下列有关侧滑检测叙述正确的是:()A.比较而言,侧滑板的长度越长(前进方向)测试精度越高。B.侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。C.单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。D.可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。

考题 如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

考题 车辆制动出现侧滑时,驾驶员应向侧滑的边打方向,以消除侧滑。

考题 制动时,若后轴抱死托滑(前轴没有),容易出现()A、失去转向B、侧滑C、侧滑和失去转向D、立即翻车

考题 以右前轮为例,分析双滑板联动式侧滑台上滑板受车轮外倾角与前束共同作用时侧滑情况。

考题 用检测车轮侧向力的方法也可以判断侧滑情况。

考题 如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

考题 如果前轮先于后轮抱死拖滑,汽车将出现()现象。A、甩尾B、失去转向能力C、侧滑

考题 汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。

考题 有关侧滑检测,下列叙述不正确的是:()。A、比较而言,侧滑板的长度越长测试精度越高B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

考题 有关侧滑检测,下列叙述正确的是:()。A、比较而言,侧滑板的长度越长测试精度越高B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

考题 下列说法哪个正确()A、为减小阻力,一般侧滑角为零B、在任何情况下着陆,侧滑角都必须为零C、有侧滑角时,飞机必产生俯仰运动D、飞行阻力与侧滑角无关

考题 若在良好的路面上出现侧滑,应检查车轮定位。

考题 汽车行驶过程中实施制动时,可能出现的方向不稳定情况有()。A、制动跑偏B、后轴侧滑C、前轮失去转向能力

考题 雨天行驶出现“水滑”现象,会导致()。A、车辆爆胎B、车辆失控,发生横滑或侧滑C、车辆熄火

考题 如果汽车在行驶中前轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑()。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

考题 飞机在左转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向右偏转,则飞机出现().A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑

考题 飞行中出现侧滑,且侧滑角不变,则飞机()

考题 仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现()A、右侧滑B、左侧滑C、无侧滑

考题 对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现情况是()?A、滑油系统出现故障;B、滑油压力表出现故障;C、滑油温度出现故障。

考题 问答题何为制动时的方向稳定性?导致出现制动侧滑的主要原因有哪些?后轴侧滑为何更危险?

考题 单选题如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。A 减速行驶B 加速行驶C 向侧滑反方向转动转向轮D 向侧滑方向转动转向轮

考题 单选题如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A 减速行驶B 加速行驶C 向侧滑反方向转动转向轮D 向侧滑方向转动转向轮

考题 单选题制动时,若后轴抱死托滑(前轴没有),容易出现()A 失去转向B 侧滑C 侧滑和失去转向D 立即翻车

考题 单选题下列说法哪个正确()A 为减小阻力,一般侧滑角为零B 在任何情况下着陆,侧滑角都必须为零C 有侧滑角时,飞机必产生俯仰运动D 飞行阻力与侧滑角无关