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填空题
在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（）。

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考题 在一套传动系统中，有多根圆轴，假设所有圆轴传递的功率相同，但转速不同。各轴所承受的扭矩与其转速的关系是（　　）。 A、 转速快的轴扭矩大 B、 转速慢的轴扭矩大 C、 各轴的扭矩相同 D、 无法确定
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考题 在一套传动系统中，假设所有圆轴传递的功率相同，转速不同。该系统的圆轴转速与其扭矩的关系是（　　）。 A、 转速快的轴扭矩大 B、 转速慢的轴扭矩大 C、 全部轴的扭矩相同 D、 无法确定
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考题 输出功率相同的电动机，磁极数越多，则（）A、转速越低，转矩愈大B、转速越高，转矩愈小C、与转速，转矩无关
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考题 轴传递的功率一定时，轴转速越（）（高、低、不变），外力偶矩越小。
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考题 当机器的功率一定时，轴的转速越高，所传递的转矩越（），因此，减速机高速轴的肓径比低速轴细。
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考题 汽车档位越低，（），获得转矩越大。A、传动比越小，驱动轴的转速使越低B、传动比越大，驱动轴的转速便越低C、传动比越大，驱动轴的转速便越高D、传动比越小，驱动轴的转速便越高
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考题 当机器的功率一定时，轴的转速越高，所传递的转矩越（），所以机器中高速轴的直径比低速轴（）。
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考题 在电动机的输出功率相同情况下，如果磁极对数越多，那么电动机的转速越高，但转矩越小。
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考题 平键的截面尺寸通常根据（）大小按标准选择。A、轴的直径B、轴的转C、轴的转矩D、轴传递功率
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考题 汽车档位越低，（）。获得转矩越大。A、速比越小，驱动轴的转速越低B、速比越大，驱动轴的转速越低C、速比越大，驱动轴的转速越高D、速比越小，驱动轴的转速越高
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考题 轴传递的功率一定时，转速越高，外力偶矩越（）（大、小、不变）。
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考题 在传递功率一定的情况下，一般来说，轴的转速越高，其直径（）A、越大B、越小C、与转速无关D、说不清
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考题 传递一定功率的传动轴的转速越高，其横截面上所受的扭矩也就越大。
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考题 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（）。
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考题 根据轴所承受载荷的不同，称既传递转矩又承受弯矩的轴为（）称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为（）称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴
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考题 当轴传递的功率一定时，轴的转速愈小，则轴受到的外力偶距愈（），当外力偶距一定时，传递的功率愈大，则轴的转速愈（）。
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考题 传动轴传递的转矩与传动轴的（）成正比。A、转速B、直径C、传递功率D、长度
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考题 当圆轴传递的功率不变时，若降低轴的转速，轴上的转矩就会（）。A、不变B、增大C、减小D、不能确定
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考题 判断题变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。A 对B 错
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考题 填空题当机器的功率一定时，轴的转速越高，所传递的转矩越（），因此，减速机高速轴的肓径比低速轴细。
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考题 单选题在一套传动系统中，假设所有圆轴传递的功率相同，转速不同，该系统的圆轴转速与其扭矩的关系是（ ）。A 转速快的轴扭矩大B 转速慢的轴扭矩大C 全部轴的扭矩相同D 无法确定
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考题 单选题在一套传动系统中，有多根圆轴，假设所有圆轴传递的功率相同，但转速不同。各轴所承受的扭矩与其转速的关系是（　　）。[2014年真题]A 转速快的轴扭矩大B 转速慢的轴扭矩大C 各轴的扭矩相同D 无法确定
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考题 单选题汽车档位越低，（）。获得转矩越大。A 速比越小，驱动轴的转速越低B 速比越大，驱动轴的转速越低C 速比越大，驱动轴的转速越高D 速比越小，驱动轴的转速越高
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考题 单选题汽车档位越低，（），获得转矩越大。A 传动比越小，驱动轴的转速使越低B 传动比越大，驱动轴的转速便越低C 传动比越大，驱动轴的转速便越高D 传动比越小，驱动轴的转速便越高
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考题 单选题输出功率相同的电动机，磁极数越多，则（）A 转速越低，转矩愈大B 转速越高，转矩愈小C 与转速，转矩无关
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考题 单选题平键的截面尺寸通常根据（）大小按标准选择。A 轴的直径B 轴的转C 轴的转矩D 轴传递功率
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