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填空题
供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备：升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、（）、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊。

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考题 DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。
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考题 DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。
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考题 DSA200型单臂受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,(),控制机构,缓冲器,自动降弓装置及空气管路等组成。
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考题 受电弓精密调压阀将压缩空气调整到正常升弓压力值约()kPa相当于接触压力70N,由精密调压阀向受电弓提供恒定的压缩空气。 A.260～380B.360～480C.360～380D.300～380
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考题 如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。A.调压阀B.快速降弓阀C.快速排气阀D.安全阀
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考题 HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。 A.空气过滤器B.单向调速阀(升弓)C.调压阀D.气压表
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考题 （）为受电弓提供恒定的压缩空气，用于调节接触压力。A、精密调压阀B、单向节流阀C、安全阀D、升弓气囊
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考题 DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。
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考题 CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
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考题 （）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。A、精密调压阀B、单向节流阀C、安全阀D、升弓气囊
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考题 DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成。
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考题 DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。A、升弓节流阀B、降弓节流阀C、精密调压阀D、安全阀
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考题 如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。A、调压阀B、快速降弓阀C、快速排气阀D、安全阀
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考题 HXD1型电力机车受电弓升弓时，电磁阀得电，气路打开，压缩空气通过（）、单向调速阀（降弓）、安全阀，进入气囊，构成升弓气路。A、空气过滤器B、单向调速阀（升弓）C、调压阀D、气压表
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考题 供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备：升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、（）、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊。
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考题 DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节（）。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度
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考题 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A、按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。
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考题 判断题CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。A 对B 错
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考题 单选题DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。A 升弓节流阀B 降弓节流阀C 精密调压阀D 安全阀
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考题 单选题（）为受电弓提供恒定的压缩空气，用于调节接触压力。A 精密调压阀B 单向节流阀C 安全阀D 升弓气囊
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考题 填空题DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成。
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考题 多选题关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC安全阀的动作值为4barD安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。
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考题 填空题DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、（）、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。
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考题 判断题DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。A 对B 错
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考题 填空题DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个（），控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。
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考题 单选题DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节（）。A 受电弓降弓速度B 接触压力C 升弓高度D 受电弓升弓速度
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考题 单选题（）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。A 精密调压阀B 单向节流阀C 安全阀D 升弓气囊
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