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对于有四根内横隔梁的钢筋混凝土梁桥,用于支点剪力计算的荷载横向分布系数沿桥跨的变化情况是()。
- A、从支点到跨中为由m0至m中的斜线;
- B、从支点到计算支点邻近的第一根内横隔梁为由m0至m中的斜线;
- C、从计算支点到计算支点邻近的第一根内横隔梁为由m0至m中的斜线,其余部位为m中的水平线;
- D、从支点到L/4处为由m0至m中的斜线,其余部位为m中的水平线
参考答案
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考题
下列关于偏心压力法叙述错误的是()。
A、车辆荷载作用下,把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁B、忽略主梁的抗扭刚度C、用于计算跨中截面荷载横向分布系数D、把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
考题
某简支梁桥,计算跨径为20m,采用C30混凝土。该桥由5根主梁和5根横隔梁组成,等高主梁梁高为1.3m,跨中腹板厚度为0.16m,支点处腹板宽度应加宽。假设已计算出在支点处某根主梁的恒载剪力为280kN,活载剪力为185kN。
该主梁支点处的承载能力极限状态剪力值最接近于( )kN。
A.585
B.595
C.615
D.625
考题
某简支梁桥,计算跨径为20m,采用C30混凝土。该桥由5根主梁和5根横隔梁组成,等高主梁梁高为1.3m,跨中腹板厚度为0.16m,支点处腹板宽度应加宽。假设已计算出在支点处某根主梁的恒载剪力为280kN,活载剪力为185kN。
假定截面有效高度h0=0.88h,按承载能力极限状态计算的主梁截面支点最大剪力为630kN,则该主梁在支点处断面的腹板宽度最接近于( )m。A.0.18
B.0.19
C.0.20
D.0.24
考题
某混凝土简支梁桥由多片T形梁组成,其计算跨径L=14.5m,设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。其中单片主梁断面尺寸如图7-19所示,混凝土强度等级为C30,fcd=13.8MPa,主筋为HRB335钢筋,fsd=280MPa。已知混凝土容重为25kN/m3。
假定单片主梁计算支点恒载剪力为Q恒=185.35kN,其支点剪力汽车荷载横向分配系数为0.524,汽车荷载冲击系数为0.152。按承载能力极限状态计算该梁支点截面最大剪力最接近于( )kN。A.460.69
B.547.27
C.694.91
D.712.56
考题
对于有多根横隔梁的钢筋混凝土梁桥,若计算跨中附近那根横隔梁内力时,除了计入直接作用于跨中附近这根横隔梁的车轮重力外,还要考虑前后邻近的车轮重力对它的影响,其方法是用()。A、杠杆原理法;B、偏心受压法;C、横向铰接梁法;D、G-M法
考题
单选题把横向结构(桥面板和横隔梁)视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁或带悬臂的简支梁(对于边梁)。符合此假定的荷载横向分布计算方法是下列哪个选项?( )A
杠杆原理法B
偏心压力法C
横向刚接梁法D
横向铰接板法
考题
单选题对于有多根横隔梁的钢筋混凝土梁桥,若计算跨中附近那根横隔梁内力时,除了计入直接作用于跨中附近这根横隔梁的车轮重力外,还要考虑前后邻近的车轮重力对它的影响,其方法是用()。A
杠杆原理法;B
偏心受压法;C
横向铰接梁法;D
G-M法
考题
单选题对于有中横隔梁的简支T形梁桥,其宽跨比B/L小于或接近0.5,在计算荷载位于跨中时的荷载横向分布系数时,可采用哪种方法?( )A
杠杆原理法B
偏心压力法C
铰接板梁法D
刚接梁法
考题
单选题对于有四根内横隔梁的钢筋混凝土梁桥,用于支点剪力计算的荷载横向分布系数沿桥跨的变化情况是()。A
从支点到跨中为由m0至m中的斜线;B
从支点到计算支点邻近的第一根内横隔梁为由m0至m中的斜线;C
从计算支点到计算支点邻近的第一根内横隔梁为由m0至m中的斜线,其余部位为m中的水平线;D
从支点到L/4处为由m0至m中的斜线,其余部位为m中的水平线
考题
单选题钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看()受力最大。A
端横隔梁B
支点附近的横隔梁C
L/4附近的横隔梁D
靠近跨中的横隔梁
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