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扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填 发（），交给车站作为扣车的依据。

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更多 “扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填 发（），交给车站作为扣车的依据。” 相关考题
考题 货车定检到期或过期时,由发现车站人员扣车() 此题为判断题(对，错)。
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考题 定检过期车不得（）。A、装车B、卸车C、扣车D、调车
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考题 下列属于货车站修所基本任务的是（）A、货车辅修、轴检B、整备配属专列货车及守车C、修复破损程度较轻的事故车D、扣留定检到期和过期车E、扣留需要摘车修理的技术状态不良车
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考题 凡因定检到期或技术状态不良的车辆，除按规定插设色票外，还应填写“车辆检修通知书”（车统—26）。
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考题 列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车（）、车型、车号、相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认。A、修程B、定检C、车种D、编挂位置
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考题 检车员熟悉车辆的（）、回送和色票使用以及填写方法。A、维修B、扣车C、扣修
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考题 列检作业场根据（）定检到过期车信息，进行扣车。
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考题 到达列车中的制动故障关门车，须全数处理；到达列车中的（），须办理扣车。A、定检过期重车B、定检过期空车C、故障车
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考题 现场检车员熟悉车辆的（）、回送和色票使用以及填写方法。A、维修B、扣车C、扣修
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考题 现场检车员根据列检值班员的通知，在扣车的铁路货车上插设相应的（）。
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考题 货车插有“色票”，是表示该车辆定检到期或技术状态不良，需要进行检修。
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考题 进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及在（）内到期的铁路货车。
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考题 车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系（）安排回送。A、运输部门B、车辆部门C、车站D、列检作业场
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考题 非配属的货车定检到期或过期时，一律由发现的（）进行扣留。
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考题 任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。
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考题 进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及（内）到期的铁路货车。
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考题 扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填发（），交给车站作为扣车的依据。
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考题 填空题非配属的货车定检到期或过期时，一律由发现的（）进行扣留。
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考题 单选题现场检车员熟悉车辆的（）、回送和色票使用以及填写方法。A 维修B 扣车C 扣修
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考题 单选题到达列车中的制动故障关门车，须全数处理；到达列车中的（），须办理扣车。A 定检过期重车B 定检过期空车C 故障车
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考题 填空题列检作业场根据（）定检到过期车信息，进行扣车。
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考题 填空题扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填发（），交给车站作为扣车的依据。
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考题 单选题检车员熟悉车辆的（）、回送和色票使用以及填写方法。A 维修B 扣车C 扣修
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考题 判断题货车插有“色票”，是表示该车辆定检到期或技术状态不良，需要进行检修。A 对B 错
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考题 判断题任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。A 对B 错
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考题 多选题列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车（）、车型、车号、相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认。A修程B定检C车种D编挂位置
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考题 填空题扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填 发（），交给车站作为扣车的依据。
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