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下列哪个信号的控制与DA模块无关()。

  • A、空压机启动与停止
  • B、受电弓升降
  • C、HSCB分合
  • D、VCU紧急制动

参考答案

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考题 下列属于控制器显示“模块故障”,模块“巡检灯”闪亮原因的有( )。 A.模块“反馈端”受电压/电流干扰 B.模块编码错误 C.模块与受控设备的启动控制线路故障 D.模块自身损坏 E.模块与底座安装不牢靠,底座接线松动

考题 受电弓的升降是通过网络来控制的。

考题 受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.

考题 HSCB断开条件有:( )A、紧急制动;B、快速制动;C、MCM发出保护指令;D、受电弓下降时;E、故障处理。

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考题 当确认是某个高速断路器存在故障时,应检查相应的()。A、列车控制B、受电弓控制C、ICUD、辅助逆变器E、HSCB控制

考题 受电弓的升降弓状态依靠()的作用控制降弓状态继电器的得失电,最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态在HMI上进行显示。A、降弓位置传感器B、降弓按钮C、安全阀D、精密调压

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考题 紧急照明的控制逻辑为当VCU接收到3个及以上充电机故障或者没有网压信号时,由()给电到各个照明模块,控制照明模块电压输出,来实现紧急照明。A、DA模块B、VCUC、APSD、蓄电池

考题 受电弓升降如何控制?

考题 受电弓升降是如何控制的?

考题 HSCB的闭合条件是()A、受电弓已升起,接触网有电;B、HSCB得到闭合指令;C、与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电,以减少控制电流对电源的冲击;D、闭合指令持续0.5S;E、闭合指令直接送到线圈,闭合后经限流电阻送达线圈,维持HSCB的闭合。

考题 在VVVF中,与()的电压监控保护装置由牵引控制单元启动。A、控制相关B、与控制无关的C、常用制动D、紧急制动

考题 空压机启动与停止受继电器的控制。

考题 单选题NJ07型列车HSCB高速断路器管理,由PCE管理,当在以下情况下可以启动:紧急制动和()。A 列车降弓B 列车升弓C 空压机关闭D 打开空压机

考题 单选题下列哪个信号的控制与DA模块无关()。A 空压机启动与停止B 受电弓升降C HSCB分合D VCU紧急制动

考题 判断题辅助空气压缩机组主要为受电弓升降弓装置、真空断路器VCB提供风源。控制:低于640kPa启动,高于780kPa停止工作A 对B 错

考题 判断题SKS控制开关(=41-F201)跳闸会导致相应B车受电弓显示降下,相应B车ICU显红、高断显示断开,但是“受电弓升”灯、“HSCB合”灯亮。A 对B 错

考题 问答题受电弓升降如何控制?

考题 问答题受电弓升降是如何控制的?

考题 多选题HSCB断开条件有:( )A紧急制动;B快速制动;CMCM发出保护指令;D受电弓下降时;E故障处理。

考题 判断题受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.A 对B 错

考题 多选题HSCB的闭合条件是()A受电弓已升起,接触网有电;BHSCB得到闭合指令;C与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电,以减少控制电流对电源的冲击;D闭合指令持续0.5S;E闭合指令直接送到线圈,闭合后经限流电阻送达线圈,维持HSCB的闭合。