网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

下列()不会导致列车降弓。

  • A、合“本弓隔离”
  • B、紧急停车按钮按下
  • C、升弓允许继电器失电
  • D、VCU产生紧急制动

参考答案

更多 “下列()不会导致列车降弓。A、合“本弓隔离”B、紧急停车按钮按下C、升弓允许继电器失电D、VCU产生紧急制动” 相关考题
考题 降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。 A.200B.400C.500D.800

考题 接触网本线挂有异物,本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各()m确定。 A.100B.200C.300D.400

考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)中对降弓要求有()。 A.降弓距离应满足列车惰性运行要求B.故障地段降弓时间一般不超过36hC.故障地段降弓时间一般不超过24hD.降弓距离应满足列车加速运行要求

考题 本线挂有异物降弓可以通过时,列车调度员向后续列车发布限速( )km/h降弓通过的调度命令A.45B.60C.80D.160

考题 地铁列车正线运营时,紧急按钮被按下不会导致()。A、紧急制动不施加B、蓄电池分断C、应急照明无D、受电弓不落下

考题 雷击后,列车电压为0时,此时应()A、降单弓B、降双弓C、不降弓,但报行调

考题 列车一旦发生紧急制动,就会降受电弓。

考题 列车在运行途中,因不明原因降弓,应如何处理?

考题 单个受电弓降弓,列车限速()。A、70km/hB、60km/hC、35km/hD、30km/h

考题 在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会导致()A、受电弓降弓B、高速断路器分开C、牵引封锁D、电制动施加

考题 下列哪种情况不会导致列车降弓。()A、合“本弓隔离”B、紧急停车按钮按下C、升弓允许继电器失电D、VCU产生紧急制动

考题 三号线列车受电弓是电升气降。

考题 拍打紧急停车按钮后,降弓继电器得电,导致两个受电弓全部降下

考题 降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。

考题 降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁()A、全列车均需要B、不需要C、仅主控司机室

考题 单选题在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会导致()A 受电弓降弓B 高速断路器分开C 牵引封锁D 电制动施加

考题 单选题下列()不会导致列车降弓。A 合“本弓隔离”B 紧急停车按钮按下C 升弓允许继电器失电D VCU产生紧急制动

考题 单选题下列哪种情况不会导致列车降弓。()A 合“本弓隔离”B 紧急停车按钮按下C 升弓允许继电器失电D VCU产生紧急制动

考题 单选题降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁()A 全列车均需要B 不需要C 仅主控司机室

考题 判断题降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。A 对B 错

考题 单选题当车间电源被使用时,()列车线被激活。A 降弓B 升弓C 受电弓D 紧急制动

考题 单选题列车的升降弓状态是通过(),来让降弓状态继电器得电或者失电。A 降弓位置传感器B HMIC APSD VCU

考题 单选题接触网本线挂有异物,本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各()m确定。A 100B 200C 300D 400

考题 问答题列车在运行途中,因不明原因降弓,应如何处理?

考题 单选题当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。A 200B 400C 500D 800

考题 单选题雷击后,列车电压为0时,此时应()A 降单弓B 降双弓C 不降弓,但报行调